雷克萨斯RX 车标最新摘要
- 雷克萨斯RX口碑_前翼子板_车标在漆膜水平测试环节,通过测试结果可以发现,2023款雷克萨斯RX整车漆膜平均厚度约为129.8μm,数据层面达到高级车标准值(120μm-150μm)。从各关键部位的测试数据来看,前翼子板和车顶的漆膜厚度偏低,前者未达到中级车标准值。其余部位的漆膜厚度均达到高级车标准值。虽然整车漆膜厚度表现尚可,但喷涂均匀性依然存在提升空间。 查看详情>>
- 雷克萨斯RX车标_车身_车头我们首先来看新车的外观设计方面,新车的前脸部分采用了全新的家族式造型设计,宽阔的机盖高高隆起,两侧还有这里棱角分明的线条装饰来提升厚重感,两侧造型个性的大灯组整体采用着熏黑的配色。中网设计比较靠下使得车标上方留白较多,看起来也是有着特殊的视觉效果,保险杠两侧也是有着与中网相同的熏黑格栅镶嵌,底部还有着细长的线条与中网相连,增加了车头的层次感以及整体感。 查看详情>>
- 雷克萨斯RX格栅_黑色_车标中央镶嵌有雷克萨斯字母车标,而大倾斜角度的后风挡与后保险杠多段式镂空装饰相对应,同样彰显了运动的姿态,而没有任何裸露的排气,体现出新能源车应有的态度。在内饰部分,新车也引领了最新的家族风格,标志性的几件套,比如大尺寸的悬浮液晶屏,嵌入屏幕的小尺寸双旋钮,液晶仪表盘,电子挡杆,按钮式的车门打开方式都已经成为新一代雷克萨斯车型的标配。 查看详情>>
- 雷克萨斯RX外观_车标_内饰在车身侧面,这一理念同样得到了延续,在RX系列标志性的线条的基础上车顶有着更加明显的下坠,粗壮的特殊CD柱也有着更大的倾斜角度,明显上挑的下窗线,多段式的动感腰线等元素都结合了TNGA-K平台的最新风格,显得更加外放而又运动。在车尾部分贯穿式的尾灯中央有着细长的结构,两端变粗并在成身侧面延伸出了羽翼式的设计,显示出不错的辨识度,而大幅度向外突出的尾箱线条则以镶嵌有雷克萨斯字母车标的黑色装饰条作为最高点。 查看详情>>
- 雷克萨斯RX车标_内饰_座椅简单聊聊新款rx的外形。前脸侧面还是看得过去的,屁股没有车标变成字母的设计丑爆了,不懂是什么人想出来的设计,看到这个屁股这台车给我的感觉就是10万出头。另外这一代的rx虽然尺寸还是很大的,不过好像看起来没有上一代大气,给人就是一台很小的suv的感觉。 查看详情>>
- 雷克萨斯RX车标_外型_内饰如果对车头与车侧的轿跑感觉不是很强,来到车尾就能感觉到了。尾翼、3D悬浮式后窗、贯穿式LED尾灯,共同组成了尾部的“X”造型灵魂与前脸呼应。还有一个最大的变化是尾部不再使用雷克萨斯的圆形车标,改为“LEXUS”字母尾标。 查看详情>>
- 雷克萨斯RX车标_内饰_座椅简单聊聊新款rx的外形,前脸侧面还是看得过去的,屁股没有车标变成字母的设计丑爆了,不懂是什么人想出来的设计,看到这个屁股这台车给我的感觉就是10万出头。另外这一代的rx虽然尺寸还是很大的,不过好像看起来没有上一代大气,看起来就是一台很小的suv的感觉。 查看详情>>
- 雷克萨斯RX车标_方向盘按键_氛围灯雷克萨斯的设计从不同角度观赏都有不同的风味,来到全新一代RX也不例外。新车前脸的LOGO上方拥有类似半封闭式的布局,中网与车身交接边缘被弱化,车标好像悬浮般镶嵌在中网和漆面的交界处,保持简洁的同时又显得极为立体。 查看详情>>
- 雷克萨斯RX发动机_车标_外观全新雷克萨斯RX是RX家族里的第五代车型,新车重新设计的无边界纺锤形中网格栅也将作为今后雷克萨斯的家族特征,而镰刀型的日间行车灯作为“保留节目”被传承了下来,即使遮住车标也能让人看出这是一辆雷克萨斯。纵观整个车系,每一代雷克萨斯RX的外形变化都不小,但依然能看到上一代车型的影子。 查看详情>>
- 雷克萨斯RX配置_车标雷克萨斯全新RX是基于丰田成熟的TNGA架构打造,与ES、NX同属GA-K平台,但又与丰田产品拉开了差距。造型方面,新车取消了标志性的“纺锤形格栅”,而是采用了雷克萨斯最新的家族化设计语言,半封闭式中网更能彰显其混动身份,此前的混动专属车标也将逐渐退出历史舞台。侧面的多条筋线勾勒出了一种肌肉感,按压式车门把手虽然更显逼格,但使用上感觉没有常规的更顺手。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯,英文标识取代了车标LOGO,看上去更加低调了,不知道这样的造型设计您喜欢么? 查看详情>>
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