奥迪A8 发电机最新摘要
- 奥迪A8配置_发电机_控制系统奥迪A8L50TFSI配置3.0升V6涡轮增压汽油引擎,并且还配置了最新48V电力系统的轻度油电混合系统,后轴正上方有专用的锂离子电池,并且具备专用的气冷设备提供散热,透过直流电变压器可将原本12V的电改以48V型式存入其中,来供应都是由皮带联结BAS发电机启动器的电力需求。并且在制动期间,BAS还可以作为发电机将动能回收转换电能储存,再加上能够关闭引擎执行长距离零排放滑行的功能,因此能达到更优异的油耗表现。实际动力参数来讲,其最大功率为:210kW(286Ps)/4500-6400rpm,最大扭矩:450Nm/1340-4430rpm。而且,为了降低涡轮迟滞,涡轮被放置在了缸体的V型夹角内,虽然这样做结构更加紧凑,但由于位置的原因,涡轮产生的高温对车辆的散热系统也提出了更高的要求,传动方面匹配了一台Tiptronic8速手自一体变速箱。虽说这套动力搭配具备一定的竞争力,但对于一款顶级商务座驾来说,更完美的驾控与乘坐体验又是谁能拒绝的。为了能在安全范围释放出车子在国内最佳的驾控与乘坐,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。 查看详情>>
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- 奥迪A8排量_发电机_控制系统奥迪A8L50TFSI配置3.0升V6涡轮增压汽油引擎,并且还配置了最新48V电力系统的轻度油电混合系统,后轴正上方有专用的锂离子电池,并且具备专用的气冷设备提供散热,透过直流电变压器可将原本12V的电改以48V型式存入其中,来供应都是由皮带联结BAS发电机启动器的电力需求。并且在制动期间,BAS还可以作为发电机将动能回收转换电能储存,再加上能够关闭引擎执行长距离零排放滑行的功能,因此能达到更优异的油耗表现。实际动力参数来讲,其最大功率为:210kW(286Ps)/4500-6400rpm,最大扭矩:450Nm/1340-4430rpm。而且,为了降低涡轮迟滞,涡轮被放置在了缸体的V型夹角内,虽然这样做结构更加紧凑,但由于位置的原因,涡轮产生的高温对车辆的散热系统也提出了更高的要求,传动方面匹配了一台Tiptronic8速手自一体变速箱。虽说这套动力搭配具备一定的竞争力,但对于一款顶级商务座驾来说,更完美的驾控与乘坐体验又是谁能拒绝的。为了能在安全范围释放出车子在国内最佳的驾控与乘坐,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。 查看详情>>
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- 奥迪A8发电机_保养_动力奥迪A8L50TFSI配有3.0升V6涡轮增压汽油引擎,并且还配置了最新48V电力系统的轻度油电混合系统,后轴正上方有专用的锂离子电池,并且具备专用的气冷设备提供散热,透过直流电变压器可将原本12V的电改以48V型式存入其中,来供应都是由皮带联结BAS发电机启动器的电力需求。并且在制动期间,BAS还可以作为发电机将动能回收转换电能储存,再加上能够关闭引擎执行长距离零排放滑行的功能,因此能达到更优异的油耗表现。实际动力参数来讲,其最大功率为:210kW(286Ps)/4500-6400rpm,最大扭矩:450Nm/1340-4430rpm。而且,为了降低涡轮迟滞,涡轮被放置在了缸体的V型夹角内,虽然这样做结构更加紧凑,但由于位置的原因,涡轮产生的高温对车辆的散热系统也提出了更高的要求,传动方面匹配了一台Tiptronic8速手自一体变速箱。虽说这套动力搭配具备一定的竞争力,但对于一款顶级商务座驾来说,更完美的驾控与乘坐体验又是谁能拒绝的。为了能在安全范围释放出车子在国内最佳的驾控与乘坐,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。 查看详情>>
- 奥迪A8发电机_传感器_动力奥迪A8L50TFSI配有3.0升V6涡轮增压汽油引擎,并且还配置了最新48V电力系统的轻度油电混合系统,后轴正上方有专用的锂离子电池,并且具备专用的气冷设备提供散热,透过直流电变压器可将原本12V的电改以48V型式存入其中,来供应都是由皮带联结BAS发电机启动器的电力需求。并且在制动期间,BAS还可以作为发电机将动能回收转换电能储存,再加上能够关闭引擎执行长距离零排放滑行的功能,因此能达到更优异的油耗表现。实际动力参数来讲,其最大功率为:210kW(286Ps)/4500-6400rpm,最大扭矩:450Nm/1340-4430rpm。而且,为了降低涡轮迟滞,涡轮被放置在了缸体的V型夹角内,虽然这样做结构更加紧凑,但由于位置的原因,涡轮产生的高温对车辆的散热系统也提出了更高的要求,传动方面匹配了一台Tiptronic8速手自一体变速箱。虽说这套动力搭配具备一定的竞争力,但对于一款顶级商务座驾来说,更完美的驾控与乘坐体验又是谁能拒绝的。为了能在安全范围释放出车子在国内最佳的驾控与乘坐,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。 查看详情>>
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