思域(进口) 外观最新摘要
- 思域(进口)外观_发动机_变速箱虽然本田给出的官方名称是原型车,但该公司以及经打算在今年晚些时候在本土工厂投入生产。运动型外观配有对比鲜明的“RS”徽章和双排气管,CivicRS这个版本已经在其他市场是哪个出现过,属于高端级别,本田现在展示的新版本似乎更偏向于运动车型,其定位应该位于TypeR之下。 查看详情>>
- 思域(进口)外观_挡泥板第五代TYPE-R是知名度最高的一代,2017年思域Type-R(FK8)问世,这一代具有着先进的外观,并且有着对赛道的强烈征服欲望,更加侧重底盘调教,一切为赛道而生。FK8也不负众望,在当时以7分43秒8的成绩刷新了纽博格林赛道的前驱车圈速纪录,由此成为名声大噪的量产前驱车。 查看详情>>
- 思域(进口)外观_包围_仪表盘据汽车行业关注此前报道,新一代思域TYPER已于2022年12月20日正式中国市场上市,该车由东风本田负责销售和售后,售价为42.00万元。作为本田旗下重磅车型,新车外观造型较为前卫,整体外观和内饰设计均与海外版保持一致风格。 查看详情>>
- 思域(进口)落地价_外观_车身作为一台主打极致运动、赛道的车型,外观的气势相当重要,咱们先来看看思域TYPER的外观设计。整体来看,思域TYPER采用了5门4座的两厢车的设计,其整体姿态还是蛮个性。车头部分,思域TYPER的整体造型与普通版思域的差异还是比较明显,其采用了更大尺寸的进气格栅和散热口,且发动机机盖上也带有散热口,配合红标,还是具有很强的运动感; 查看详情>>
- 思域(进口)外观_性能当然在很多国内车迷心中,日本高性能车型都是难以接触到的。由于不被大众市场认可,这些看似是家用车外观,但是能够扮猪吃虎的JDM在国内的保有量相当低,所以后来它们的价格也被炒到翻倍。这让喜欢它们的那一小波车迷,简直就是看不到希望。 查看详情>>
- 思域(进口)动力_外观_车身当然,毕竟价格在那摆着的,国内思域裸车价最高也就19万元左右,而全新思域TYPER,据日本本土官网给出的售价来看,为4,997,300日元,换算为人民币大约为242270元,如果引进国内,再加上各种税费,价格还得高出一大截,所以,国外思域颜值更高一点也实属正常,不过最后还得看你们如何取舍,毕竟国内思域的外观还是符合大部分国人审美的,关键是价格要实惠得多! 查看详情>>
- 思域(进口)速度_外观_车轮最新的Type-R基于本田新的第11代思域,它的外观设计比它所取代的第10代汽车干净得多。这使得CivicTypeR的外观不那么具有挑战性,尽管仍有许多适当的古怪细节,其中主要是安装在压铸铝底座上的大型后翼。 查看详情>>
- 思域(进口)外观_座椅_引擎至于外观颜色选择,除了作为TypeR品牌代表性性颜色的HistoricChampionshipWhite冠军白之外,还新增了索尼GreyPearl音速珍珠灰的车色。(其余车色为RallyeRed、BoostBlue、CrystalBlackPearl) 查看详情>>
- 思域(进口)尾翼_外观_座椅至于外观颜色选择,除了作为TypeR品牌代表性性颜色的HistoricChampionshipWhite冠军白之外,还新增了索尼 GreyPearl音速珍珠灰的车色。(其余车色为RallyeRed、BoostBlue、CrystalBlackPearl) 查看详情>>
- 思域(进口)外观_引擎_性能从一开始,Kanjozoku就从关西附近的铃鹿赛道汲取了很多灵感。在80年代和90年代,铃鹿赛道经常举办一些赛事活动,而思域在日本A组赛车中确立了自己的地位,当地这些玩家的汽车在外观方面采用了许多类似的设计。 查看详情>>
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