奔腾B70 空调最新摘要
- 奔腾B70内饰_座椅_空调除此之外,为了能让用户呼吸到清新自在的空气,奔腾B70准备了集五大核心技术和八层过滤结构的超级滤芯,可有效隔绝甲醛和PM2.5等有害物质,抗菌率更是能达到99%以上。并且奔腾B70的空调还具备70℃高温消杀功能,可彻底杜绝二次污染,充分确保车内的空气质量。如此体贴入微的伙伴,让人怎能不心动? 查看详情>>
- 奔腾B70升级_外观_空调进入到车内,高级质感更强烈一些,“曲面式”双联屏视觉效果拔群,奔腾D-Life6.0实用便利,生态应用丰富。副仪表板经过重新设计,空调控制区被优化,软包面积增加,储物设计也被优化,再加上拨片式挡把,坐在车里,很难想象这是一款10万级车型,更多的是B级车应有的优雅。当这样一款高格调车型停在亲朋好友面前,“人生赢家”的气质便来了。 查看详情>>
- 奔腾B70前脸_空调_空间内饰布局同样主打科技感与年轻化,7英寸仪表盘+12.3英寸组成的双联屏虽然已不是新鲜事物,但对于这个价位来说全系标配就很难得了,既要保证高性价比又要不减配对奔腾来说的确是一个不小的挑战,全面升级后的奔腾D-Life6.0还为新车注入了诸多智能科技,例如桌面交互、语音交互、车辆管家以及双屏互联等等。值得一提的是,老款的空调控制区域由贯穿式空调出风口所取代,简洁中提升了不少档次,传统挡把也改为了拨钮式设计,整体设计思路郝哥感觉更接近新能源车型。 查看详情>>
- 奔腾B70前脸_空调_空间同时,一汽奔腾是一款内外兼修的车,它的“内在美”同样不容小觑。曲面式双联屏十分吸睛,触控式空调控制按键与副板扶手则从空间上勾勒出内饰的环抱感,而且新车的仪表板采用软质包覆,空调按键与后部扶手也通过软质包覆前后贯通,整体内饰档次感还是蛮高的。 查看详情>>
- 奔腾B70车身_尾灯_空调进入到车内之后,第四代奔腾B70的双联屏样式进行了微调,看上去要比老款车型更有立体感。而且可以发现,中控下屏区域也进行了简化,例如取消了以往空调控制区的显示面板,从而预留出一个手机无线充电面板的区域,同时也适当的保留了一些常用的空调控制单元,集成在中控下屏的悬浮台上,只不过采用的是触控式的设计。除此之外,还可以发现第四代奔腾B70的电子档杆也变成了小巧的拨杆设计,这对于锻炼“兰花指”有一定的帮助…… 查看详情>>
- 奔腾B70前脸_空调_后排换装全新内饰风格的第四代奔腾B70更注重科技感与高级感,7英寸仪表盘+12.3英寸组成的双联屏更符合当下主流设计风格,同时对于奔腾B70来说也是一次大胆的尝试,毕竟既要售价具有竞争力,又要研发高成本的“黑科技属性”实属不易,全面升级后的奔腾D-Life6.0为新车注入了诸多智能科技,例如桌面交互、语音交互、车辆管家以及双屏互联等等。此外,老款空调控制区域面板被取消,而是由贯穿式空调出风口所取代,无形中让新车多了一份豪华感,将传统挡把更换为拨钮式的设计,郝哥感觉是否预示着新车在为新能源版本做铺垫呢? 查看详情>>
- 奔腾B70外观_座椅_空调内置的芯片为联发科8666,支持4G网络以及WiFi热点。让人意外的是,手机APP远程控制功能颇为丰富,包括车门控制、车窗升降、车辆启动、空调控制、座椅加热、车辆定位,和常规的新能源汽车一模一样。我们再来看凯美瑞,仅支持空调控制和车辆定位,高下立判。 查看详情>>
- 奔腾B70车标_前脸_空调走进内饰,第四代奔腾B70保留了不少先前的设计元素,前款车型的双联屏与双幅式平底多功能方向盘依旧得到了保留,但在中控面板门板装饰和空调出风口也还是进行了一定的调整,空调出风口改用了贯穿式的设计,在观感上更加富有科技质感,同时中控也加入了不少镀铬饰条进行点缀装饰,新车也采用了全新的拨钮换挡机构,并在人体工程学方面进行了升级,整体质感有所提升。 查看详情>>
- 奔腾B70空调_空间进入车内,能够发现新车的“内在美”同样不容小视,曲面式双联屏十分吸睛,触控式空调控制按键与副板扶手则从空间上勾勒出内饰的环抱感,而且新车的仪表板采用软质包覆,空调按键与后部扶手也通过软质包覆前后贯通,整体内饰档次感还是蛮高的。 查看详情>>
- 奔腾B70车身_空调_动力内饰部分新款车型的中控台整体造型布局和老款车型基本一致,但是在一些细节造型上进行了调整,最吸引人的就是采用全新带曲面设计的21.3英寸双联屏设计,搭配贯穿式空调出风口,整体布局舒展且时尚。另外还取消了老款触摸屏式的空调控制面板,使用了最新的小拨杆式换挡结构,精致感十足。 查看详情>>
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