马自达6 改装最新摘要
- 马自达6饰板_改装_引擎作为旅行车,马自达6Wagon的行李箱容量跟同级相比不算大,从522公升起跳,不过仍可透过后座6/4分离扩充行李厢空间,同时也保有一些实用机能,例如行李厢两侧设有挂勾跟椅背快速放倒的拉柄,伸缩式后卷帘拆下可收纳至行李箱底板下方等,唯独少了电动尾门,在意的话只能找外面厂商帮忙改装了。 查看详情>>
- 马自达6四驱_改装_转向灯除了基础的底盘整备之外,豪哥还对悬挂部分进行了强化改装,例如升级了前后可调摆臂,Border绞牙避震,搭配定制前14K后10K的弹簧,以及竞技范十足的古铜色KONIGN781轮毂,还有较为常见的南港NS-2单导向轮胎。 查看详情>>
- 马自达6上市_改装_翼子板第二代马自达6于2007年推出,第三代车型则于2012年推出,随后在2015年和2018年进行了两次改款。国内的马自达6于2008年上市,在中国市场的名字换成了睿翼,提供了5门掀背车型,受到不少改装爱好者的青睐。 查看详情>>
- 马自达6改装_异响_口碑作为B级车,马自达6凭借运动标签让它在国内获得了许多消费者的追捧,巨大的改装潜力也奠定了深厚的粉丝基础。不过,别看马自达6的口碑一片叫好,但是它的销量却一直不咋地,属于典型的叫好不叫座。特别是随着凯美瑞、雅阁等车型不断发力,再加上SUV车型在国内市场变得火爆,更是进一步分割了马自达6的消费群。 查看详情>>
- 马自达6改装_烧机油_停车阿斌:“玩车从08年开始接触的改装车,开始从汽配风走到现在的姿态,中间也玩过很多车型,我最初的爱车是一台很冷门的车型日产玛驰,因为冷门,很多改件都没有,从开始的自己加工,到后面这台车玩了快六年,现在这台马自达6轿跑,也是因为一个机遇,当时家里面有了老二,想着换一个大一点的车型,正好遇到朋友手上有两台车正好要出手,一台e46一台马自达6,我没有考虑,马自达6,直接下手!” 查看详情>>
- 马自达6改装_机盖阿胜在买车之前没打算过要改装的,也没接触过改装。但提车后的阿胜进了个车友群,发现里面的车友各个都改得很帅,就逐渐入了这个"深坑"。那时候的阿胜开始贴拉花、换铸造轮毂、换短簧。总而言之,就是玩汽配城风,走那十八弯的弯路,这就不跟大家一一介绍了。 查看详情>>
- 马自达6改装_机盖阿胜在买车之前没打算过要改装的,也没接触过改装。但提车后的阿胜进了个车友群,发现里面的车友各个都改得很帅,就逐渐入了这个"深坑"。那时候的阿胜开始贴拉花、换铸造轮毂、换短簧。总而言之,就是玩汽配城风,走那十八弯的弯路,这就不跟大家一一介绍了。 查看详情>>
- 马自达6改装_门板_喇叭改装的第一步就是按照标准工艺拆解,拆开车门后发现大面积钣金裸露在外,内部大面积空洞,密封不好,隔音简陋。要想喇叭有一个优质的工作环境,车门隔音非常重要,改装技师为这辆马六选择了环保的隔音材料,对四门进行了双层隔音处理。 查看详情>>
- 马自达6外观_改装从外观来看何先生这辆马自达6改装的确实很不错,开出去并不比几百万的跑车差,同样也挺拉风的,只要开出去就会成为人们的焦点,甚至还有很多人围着车拍照呢,可能是这辆车改的太漂亮了吧,但是改装可以,千万不要影响年检什么的。 查看详情>>
- 马自达6性能_改装_升级面对年轻化的消费人群,在延续品牌高品质与高性能的运动特质之外,新长安马自达不断丰富和拓展着品牌的温度与内涵。在改装、电竞、她力量等领域开展的一系列以用户兴趣为出发点的圈层营销活动,每一步都源自用户,每一步都有用户的参与。 查看详情>>
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