卡罗拉 双离合最新摘要
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- 卡罗拉变速器_双离合所以欧系中低端车型宁愿去用双离合也不会去使用CVT,一个品牌、车系的定位以及卖点是很难去改变的。所以当油耗、排放要求不断严格后,欧系车为了获得低油耗且成本更可控的变速箱纷纷走上双离合的路径。原因很简单毕竟市场上不都是高端车,不能给所有车型都配备8AT。消费者可承受不住配备爱信8AT的卡罗拉以及采埃孚9AT的大众桑塔纳。 查看详情>>
- 卡罗拉双离合_油耗_省油结果这一代卡罗拉换了TNGA架构,底盘一加重,就彻底暴露出来日系车从来就不省油的事实了!倒是大众现在也学会了,也跟着玩这一套,大众现在也是车轻加双离合,看看帕萨特就知道了,A柱都敢偷工减料,所以大众的油耗不比丰田高多少。 查看详情>>
- 卡罗拉落地价格_双离合_续航里程系统综合功率为211匹马力,综合扭矩400牛米,匹配6档湿式双离合,最低油耗1.4升,百公里加速七秒级。不过它的纯电续航里程仅有63公里,需要每天进行充电,而这也是它最大的短板,因此迈腾GTE的销量一般也不足为奇了。 查看详情>>
- 卡罗拉油耗_双离合就卡罗拉的优势而言,可以说,与轩辕卡罗拉更新的动力总成相比,1.2t的驾驶体验和油耗更引人注目;与1.2t的琅琊和宝来相比,卡罗拉没有双离合带来的隐患、事实上,对双离合的担忧只存在于精神层面,所以如果你比较一下,你会发现卡罗拉确实没有太明显的弱点,所以很多朋友会选择卡罗拉,因为虽然不太突出。 查看详情>>
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