卡罗拉 齿轮最新摘要
- 卡罗拉齿轮_首付_加油对于新时代年轻人来说,汽车不仅是日常出行的载体,更是逐梦远方的伙伴。大多数年轻人在选择“伙伴”的时候,都对动力性能有着较高的需求。在动力方面,全新第12代卡罗拉搭载了丰田全新一代THSII混合动力系统,配备专为混合动力系统设计的升级版1.8L阿特金森发动机,发动机热效率高达40%,符合国六排放标准。所有配套齿轮均采用齿面抛光处理,提高了齿轮齿精度,降低齿轮噪声,提升静谧性;同时,HEV系统成本稳步降低,为消费者提供更具性价比的购车选择;此外,通过使用新开发的加速踏板,提高了响应速度,并且显著地提高了加速性能;紧凑、轻便的Ni-MH镍氢混合动力电池耐久性强,电池组安装在后排座椅下方,全新卡罗拉双擎的后备箱空间与汽油版相同,达到470升。 查看详情>>
- 卡罗拉动力_齿轮_安全系统在动力方面,全新第12代卡罗拉搭载了丰田全新一代THSII混合动力系统,配备专为混合动力系统设计的升级版1.8L阿特金森发动机,发动机热效率高达40%,符合国际排放标准。所有配套齿轮均采用齿面抛光处理,提高了齿轮齿精度,降低齿轮噪声,提升静谧性。同时,HEV系统成本稳步降低,为消费者提供更具性价比的购车选择。此外,通过使用新开发的加速踏板,提高了响应速度,并且显著地提高了加速性能。紧凑、轻便的Ni-MH镍氢混合动力电池耐久性强。全新卡罗拉双擎的后备箱空间也很大,可以满足日常出行所需。 查看详情>>
- 卡罗拉齿轮_性能回到行星齿轮结构上来,世上本无双全法,丰田THS混动由于三个动力源相互耦合匹配,使得动力最终的输出可以连续变化,在体验能够实质上媲美无级变速的效果。即保障经济性以及性能输出的前提下,给予驾乘人员相对更舒适的体验。并且双轴布局对于大多数横置结构的车型而言,也能省下更为宝贵的横向空间。通过行星齿轮的耦合,也使得机电单元的集成度不需要太高,对整体散热、稳定性方面亦有明显帮助。而现在的问题是,第五代THS混动到底如何进一步弥补自身的短板。 查看详情>>
- 卡罗拉齿轮_故障率其次,卡罗拉双擎版搭载的丰田全新一代THSII混合动力系统,配备了专为混合动力系统设计的升级版1.8L阿特金森发动机,发动机热效率高达40%,同时,该发动机下所有配套齿轮均采用齿面抛光处理,提高了齿轮齿精度,降低齿轮噪声,提升静谧性。此外,涡轮增压车型所搭载的1.2T双循环直喷涡轮增压发动机D-4T紧跟时代发展,通过一汽丰田创新技术减少了发动机摩擦,实现更高的燃油效率,在带来畅快的加速感的同时,更降低了能源消耗,百公里油耗低至5.5L。 查看详情>>
- 卡罗拉电机_齿轮_动力外齿圈连接MG2,通过行星齿轮组的固有齿轮比按比例分配功率。事实上,丰田的混合动力系统之所以省油,是因为虽然发动机的热效率普遍接近40%,但它指的是最高的热效率。发动机的最高热效率,加上市区走走停停的路况。 查看详情>>
- 卡罗拉启动_动力_齿轮只要调整其中一个齿轮的速度,其他两个齿轮的速度也会发生变化,从而调整传动比。因此,在发动机工作时,电机必须控制转速,以调整传动比。如何控制速度?发动机和电动机/发电机通过行星齿轮机构耦合后,实现动力分流。 查看详情>>
- 卡罗拉齿轮_电机行星动力分配齿轮由环形齿轮、小齿轮、太阳齿轮和行星架组成。行星式动力分配齿轮通过切割和分配不同的输出速度、旋转方向和扭矩来有效分配动力。比如,发动机的功率被分为两路,其中一路分配给车轮驱动车辆,另一路分配给MG1发电。 查看详情>>
- 卡罗拉发动机_齿轮_独立悬架其次,卡罗拉双擎版搭载的丰田全新一代THSII混合动力系统,配备了专为混合动力系统设计的升级版1.8L阿特金森发动机,发动机热效率高达40%,同时,该发动机下所有配套齿轮均采用齿面抛光处理,提高了齿轮齿精度,降低齿轮噪声,提升静谧性。此外,涡轮增压车型所搭载的1.2T双循环直喷涡轮增压发动机D-4T紧跟时代发展,通过一汽丰田创新技术减少了发动机摩擦,实现更高的燃油效率,在带来畅快的加速感的同时,更降低了能源消耗,百公里油耗低至5.5L。 查看详情>>
- 卡罗拉动力_电机_齿轮丰田混动技术之所以优秀,关键还在于它自带“混动神器”PSD。PSD,即PowerSplitDevice(动力分配器),该关键部件通过行星齿轮无缝且有效地进行动力分配,可以实现HEV车型在油、电、油电混动三种模式下的自由切换。行星齿轮组有三部分组成:一个太阳轮、若干个行星齿轮和一个齿轮圈。主动力电机控制大齿圈,太阳轮由另一台电机控制,发动机控制行星齿轮。一组行星齿轮三个部件将两台电机和一台发动机有机结合,通过PCU的精准控制,调整各组件不同的转速,实现无极变速与动力输出输入,结构简单,性能稳定可靠。相比之下,其他传统的混动结构很难达到行星齿轮组传动的平顺性与变速的灵活性,而这也是丰田混动系统之所以能在混动领域独占霸主地位的关键所在。 查看详情>>
- 卡罗拉齿轮_保值其次,卡罗拉双擎版搭载的丰田全新一代THSII混合动力系统,配备了专为混合动力系统设计的升级版1.8L阿特金森发动机,发动机热效率高达40%,同时,该发动机下所有配套齿轮均采用齿面抛光处理,提高了齿轮齿精度,降低齿轮噪声,提升静谧性。此外,涡轮增压车型所搭载的1.2T双循环直喷涡轮增压发动机D-4T紧跟时代发展,通过一汽丰田创新技术减少了发动机摩擦,实现更高的燃油效率,在带来畅快的加速感的同时,更降低了能源消耗,百公里油耗低至5.5L。 查看详情>>
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