红杉 黑色最新摘要
- 红杉格栅_黑色_内饰TRDPro版本对车身进行了加强,增加了高强度稳定杆,悬挂系统也得到升级,车辆在非铺装路面的抗冲击能力得到提升,全地形轮胎和防脱圈轮毂也是必不可少,车顶还提供高强度行李架,前后轮眉均采用黑色塑料包边,降低了刮擦后的维修成本,车尾的字母LOGO也采用黑色涂装。 查看详情>>
- 红杉发动机舱_黑色_座椅新车配备20英寸哑光黑色TRD轮圈,运动性得到显著提升,并且悬架系统还升级了TRD运动调节Bilstein单管减震器,匹配TRD调节弹簧。车顶加入全新的黑色行李架,不仅提升视觉效果,而且还颇具实用性。 查看详情>>
- 红杉黑色_翼子板_内饰全新丰田红杉TRD版采用最新的家族式设计语言,前脸醒目的特点包括大尺寸的多边形进气中网,内部采用了熏黑处理的网状格栅,上方镶嵌着TOYOTA标识的宽厚黑色装饰条。独特的大灯组内部光源设计,即使未点亮也具备高度的辨识度。下方的大尺寸黑色包围以及棱角分明的线条赋予新车更加霸气的外观。 查看详情>>
- 红杉黑色_轮眉_方向盘通过新车到店的实拍图可以看出,全新丰田红杉TRD版采用了最新的家族式的设计语言,前脸采用了大尺寸的多边形进气中网,内部是熏黑处理的网状格栅,而且上方一条宽厚的黑色装饰条中还镶嵌着TOYOTA标识。两侧大灯组内部独特的光源构造就算在没有点亮的情况下也有着不错的辨识度,而且硕大的造型也非常符合其硬派越野车的定位。下方大尺寸的黑色包围以及大量棱角分明的线条,让新车看起来更加霸气。 查看详情>>
- 红杉黑色_轮胎_座椅按照版本的不同,提供了最少四种不同的外观,其中像Limited款型用的是银灰色横条中网配丰田“牛头”标,到了TRDSport款型上,虽然还是“牛头”标,但是增加了粗壮的黑色饰条装饰,且前引擎盖多了隆起的进气口,这两种款型上,前保险下护板位置挡板向下突出,导致接近角并不高,在TRDPro和Trailhunter款型上,前格栅内部的标志换成了“TOYOTA”,宽体轮眉换成了黑色,视觉上更显粗狂,最主要是下面没有了档板,整个车辆的接近角有了大幅提升,以TRDPro款型为例,进近角33.8度、离去角23.5度、纵向通过角25.7度。 查看详情>>
- 红杉黑色_仪表盘_发动机车身的长度是5210毫米*2030毫米*1955毫米,而轴距则是3100毫米。同样是一款大SUV,与传统的红杉车型不同,这款新车型的侧脸更加的有力,而且各方面的设计都非常到位。此外,我们还发现,新车的A柱、B柱和C柱都采用了黑色的涂装,形成了一个悬挂的顶部。后备箱的造型和陆巡一模一样,两边的凹陷尾灯都是四四方方的,中央则是一条黑色的装饰!在车牌的底部,有一个英文的红色字体,而排放的废气则是一个单一的两个出口。 查看详情>>
- 红杉黑色_饰板_扭矩侧面造型方面,车顶线条比较平直,鲨鱼鳍和行李架都没有缺席,给人的感觉比较魁梧;腰线的设计比较复杂,有效增加了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮,风格颇为硬派;轮毂采用了黑色多辐式造型,质感方面营造的比较到位。 查看详情>>
- 红杉黑色_饰板_扭矩侧面造型方面,车顶线条比较平直,鲨鱼鳍和行李架都没有缺席,给人的感觉比较魁梧;腰线的设计比较复杂,有效增加了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮,风格颇为硬派;轮毂采用了黑色多辐式造型,质感方面营造的比较到位。 查看详情>>
- 红杉速度_黑色_车轮车尾的设计也很是粗犷,笔挺的车体给人一种很强的感觉,下面的窗户上装饰着一些镀铬装饰,给人一种很强的感觉,下面的门框和丰田塞纳很像,轮眉上的黑色防磨性装饰为这辆车增添了几分动感,下面的多个凸起的轮毂也很霸气,车体的大小也达到了五米以上,长度也达到了三米左右,里面的宽敞程度可想而知。 查看详情>>
- 红杉外形_大灯_黑色车尾采用了一个新的设计,两边的大面积的黑色尾灯中间用了一根粗大的镀铬装饰,下面的门框上是一条凸起的线条,从前面的叶片一直延伸到尾部,给人一种锐不可当的感觉,再加上车尾的设计,这辆车的尾部也发生了翻天覆地的变化,两边的黑色尾灯中间是一条粗大的镀铬装饰,既增添了这辆车的整体风格,又增添了这辆车的整体风格,再加上车头上的标志,给这辆新车增添了几分辨识度。 查看详情>>
相关摘要