MG7 车窗最新摘要
- MG7座椅_车窗_油耗当然,在寒冷的冬季试驾,MG7前排座椅的加热功能犹如“雪中送炭”。关上车门车窗,点开音乐,由BOSE原厂硬件和千万级调音师联手打造的9扬声器BOSE®Premium音响系统,能够带来听觉上的越级体验,还有全车44处吸音材料,以及前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位的声学隔断,让车内NVH静谧性得到极大提升。此时,尽管车外风雨交加,我们仍能沉浸在随音乐律动的256色无级可调氛围灯的酷炫中。这,或许就是MG7的浪漫。 查看详情>>
- MG7车身_车窗首先,MG7全系搭载了12.3英寸的中控液晶显示屏,具有语音识别系统,更是支持多媒体系统、导航、电话、空调、天窗、车窗等多个项目,反观凌渡L则是10和12英寸,MG7在硬件水平和功能丰富程度都领先于凌渡L。车机系统方面,斑马维纳斯智能系统是行业内首个具备自学习能力的AI语义,采用T+X学习模式,可实现深度的智能语音交互;该系统还具有丰富的娱乐生态,接入哔哩哔哩、网易云音乐、喜马拉雅等海量应用。 查看详情>>
- MG7车窗_车尾_饰条车侧是欣赏名爵7最美的角度,英伦范儿的气质通过大溜背的设计展现得淋漓尽致,腰身的线条采用了分段和分层两种元素,前端的线条从头灯区域出发,在前轮拱带有一定的弧度后保持逐步下沉式的走向,而行至后轮拱区域后又突然拐头向上,后段的腰线则恰到好处地勾勒出后段车身的力量感,下方的裙线则逐步上升,与上方下沉的线条形成夹紧效果,车窗线为熏黑处理,在尾柱形成锐利的尖角轮廓,这些元素共同构成了车侧更具战斗感的风格。 查看详情>>
- MG7车窗_车标_内饰来到侧面,大溜背的造型十分吸睛,有点奥迪A7的味道,而且还加入了无边框车窗设计,多辐式的轮毂造型,以及红色卡钳等元素,运动气息十足。此外,车身尺寸为4884/1889/1447mm,轴距达到了2778mm,也带来了更加大气的视觉效果。 查看详情>>
- MG7车窗_车标_内饰来到侧面,运动气息更加浓烈,大溜背的造型设计,加上无边框车窗以及富含肌肉线条的腰线设计,让人很难相信,这是一款12万就可以买到的汽车。不仅如此,车身尺寸为4884/1889/1447mm,轴距为2778mm,也是标准的中型轿车尺寸。这价位,这设计,比起美系车的雪佛兰迈锐宝更卷。 查看详情>>
- MG7外观_车尾_车窗车内饰整体感觉很简洁,功能性的控制开关都布置在了很传统的位置上,比如巡航控制、音响控制、空调的物理按键、驻车制动、AUTOHOLD、车窗控制按键等,让人很自然的就能找到需要操作的开关,驾驶起来给人一种得心应手的感觉。 查看详情>>
- MG7车窗_中控台_发动机来来到车尾,一切视觉延展最终都收之于英伦韵味的贯穿式一体尾灯。在先锋的设计感之下,MG7仍然兼顾了实用性——掀背与溜背相结合,平衡了实用空间与设计美感;打开无框车门,门板形态轻盈舒展,而且车窗双层夹胶玻璃厚度达到6mm,仍不失隔音效果。 查看详情>>
- MG7车窗_内饰_方向盘作为名爵高端黑标序列下的首款车型,MG7的外观设计也迎来了全新的家族设计,说到轿跑,不得不先说他的侧面设计,整车设计灵感来源于猎豹,采用溜背设计,整体姿态低趴,全系标配无框车门,使整车形态更加轻盈舒展。车窗采用双层夹胶玻璃,进一步改善行驶隔音效果,流畅的顶部曲线与豹跃后肩线完美呼应,将肌肉运动和优雅线条结合到极致。 查看详情>>
- MG7车窗_后视镜电动折叠_尾门首先,无框车门、全LED前后大灯、皮质多功能方向盘和座椅、四门车窗一键升降、带智能车机系统的33英寸一体式显示屏(10.25英寸全数字液晶仪表+12.3英寸液晶中控娱乐屏),以及PM2.5全效空气粉尘净化系统,这些颇具档次感的配置已经是全系标配了。 查看详情>>
- MG7车标_挂挡_车窗但是为了侧面立体的肌肉线条作出的让步,就多少有些尴尬,后排车窗只能降下一大半,开窗透透气、吹吹风还是没问题的,但要想伸手出窗外拿个什么东西就有些困难了,试驾时需要拍摄动态视频的媒体老师连相机都伸不出来,脑门上像写了个囧字。 查看详情>>
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