远景 变速箱最新摘要
- 远景大灯_胎压_变速箱Ok,最后就是有关这款车的核心内容,经过了解才知道全新远景所提供的发动机为1.5L,而传动方面提供5MT手动变速箱跟随CVT无级变速箱。它拥有着非常出色的燃油经济性与动力性。在同样搭载2.0TSI发动机时。其最高时速可达到60公里/小时;百公里加速时间约2秒左右。最大功率109马力,最小油耗5.8L。 查看详情>>
- 远景保险杠_变速箱_内饰动力方面:新款远景继续搭载1.5L发动机,最大功率80kW(109PS),峰值扭矩140Nm,匹配5速手动及4速手自一体变速箱。此外,新车还提供1.3T发动机可供另外的选择,最大功率98kW(133PS),峰值扭矩185Nm,匹配6速手动变速箱。 查看详情>>
- 远景变速箱_发动机现在变速箱分为手动挡跟自动挡,自动挡又分为CVT无极变速箱,DCT双离合变速箱,AT手自一体变速箱这几类。但是无论再便宜的自动挡,比如几千块钱一台的CVT变速箱,都比3-4000块钱一台的手动挡要贵。更别提宝马,奔驰上面七八万一台的AT变速箱了。 查看详情>>
- 远景变速箱_发动机现在变速箱分为手动挡跟自动挡,自动挡又分为CVT无极变速箱,DCT双离合变速箱,AT手自一体变速箱这几类。但是无论再便宜的自动挡,比如几千块钱一台的CVT变速箱,都比3-4000块钱一台的手动挡要贵。更别提宝马,奔驰上面七八万一台的AT变速箱了。 查看详情>>
- 远景配置_发动机_变速箱严格来说,这款车敢卖这个价格,主要优势就在于尺寸,而劣势也是显而易见的,动力、变速箱等等都是劣势,对比吉利、奇瑞等国产一线品牌,这个品牌并不占优势,如果价格能够爱适当的再降低一点,那么一定会更有优势。 查看详情>>
- 远景后排_变速箱_动力实际体验下来,这台1.5L发动机应付市区行走也是够用就好,不能苛求它有激情。并且变速箱降档还算积极,需要动力的时候,变速箱能迅速降档拉高转速,第一脚的油门响应还挺不错,只是跟其他1.5L发动机一样难免后段乏力,超车的时候记得留有一定余量。 查看详情>>
- 远景变速箱_顶盖_胎噪实际上,要真正做好NVH性能,不仅需要把隔音做好,更要将发动机、变速箱、底盘以及车辆的各个部分细细打磨,做到完美匹配,还要加上精湛的装配工艺。但基于吉利领先的NVH优化体系,全新远景在设计、研发阶段就考虑了静音品质的打造。 查看详情>>
- 远景变速箱_定速巡航_行车灯而且保持高频率更新也是这台车保持生命力的原因之一,目前,这台车已经更新到2020款,满足国六排放,共有4款细分配置车型;但美中不足的是,它取消了5AMT变速箱,仅保留了5挡手动变速箱——这也许会将部分只会或只习惯开自动挡的驾驶者拒之门外。 查看详情>>
- 远景变速箱_定速巡航_行车灯而且保持高频率更新也是这台车保持生命力的原因之一,目前,这台车已经更新到2020款,满足国六排放,共有4款细分配置车型;但美中不足的是,它取消了5AMT变速箱,仅保留了5挡手动变速箱——这也许会将部分只会或只习惯开自动挡的驾驶者拒之门外。 查看详情>>
- 远景口碑_变速箱_内饰吉利集团的收购之路并未止步,今年7月,吉利集团再次将华菱纳入自己旗下,持有公司15.24%股权,成为公司的控股股东。华菱有着成熟技术,并且每年会投入大量的经费进行技术研发,拥有发动机、变速箱、车桥完备的产品体系,这无疑让吉利商用车有了强力的核心技术支持。 查看详情>>
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