宝马3系 机油最新摘要
- 宝马3系机油_合成机油单纯从机油的基础油等级上看,全合成无疑比半合成更高,但从目前的机油市场来看高的是很有限的!二类基础油为矿物油、三类基础油为半合成、而最严谨的全合成基础油本应该是用四类油PAO+添加剂(秘方)而成,但实际上在主流机油品牌中几乎找不到采用PAO为基础油的产品,99%都是用三类基础油+氢聚合反应形成的伪全合成,所以目前的全合成机油在基础油的油品方面并不比半合成的纯三类油强多少(三类油与加强型三类油的比拼)!就算是用PAO大户美孚,如今的基础油也采用了3+4而非过去的4+3,换句话说也是用三类基础油主添加少量PAO! 查看详情>>
- 宝马3系机油_合成机油单纯从机油的基础油等级上看,全合成无疑比半合成更高,但从目前的机油市场来看高的是很有限的!二类基础油为矿物油、三类基础油为半合成、而最严谨的全合成基础油本应该是用四类油PAO+添加剂(秘方)而成,但实际上在主流机油品牌中几乎找不到采用PAO为基础油的产品,99%都是用三类基础油+氢聚合反应形成的伪全合成,所以目前的全合成机油在基础油的油品方面并不比半合成的纯三类油强多少(三类油与加强型三类油的比拼)!就算是用PAO大户美孚,如今的基础油也采用了3+4而非过去的4+3,换句话说也是用三类基础油主添加少量PAO! 查看详情>>
- 宝马3系保养_机油关于机油使用的事我们经常提起,其实存在类似心理的人也有很多,谁不想省钱呢?但是大家也要清楚一点,即便其他品牌机油便宜一些,但有的产品并非能和车辆达到比较好的契合效果,只有选择跟车辆最适配的机油,才能实现更极致的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 宝马3系气门_抖动_机油如果更换废气阀后,会有极个别的车不烧机油,但大多数车换完废气阀后还是一样烧,原因是活塞环问题导致的。活塞环问题非常好解决,首先排除配件问题,确定是活塞环堵塞卡滞导致的,就用PNF技术的修复剂,机油款和燃油款配合使用,释放活塞环非常容易。 查看详情>>
- 宝马3系机油_烧机油众所周知,烧机油一直是3系老生常谈的话题了,首批搭载B48TU发动机的宝马3系都曾因发动机烧机油事件出现了大规模的投诉热潮,并且面对与日俱增的有关烧机油质量投诉,宝马4S店均以“正常现象”敷衍了事,甚至有4S店还玩起了多加机油这类“掩耳盗铃”的操作,始终不给消费者解决核心问题。 查看详情>>
- 宝马3系停车_蓄电池_机油11月下旬仍有消费者在第三方平台上投诉,一位宝马5系的车主写到,“2022.6.24去4s店做检查,拆下来后发现1.2缸火花塞有严重机油的情况,4s店机修工说有是正常,在多次追问情况下,一直答非所问......要发邮件给厂家申请,然后一直没有回应......打电话给厂家,厂家说4S来处理,一直无音讯.......经销商不仅仅没有给客户解决好问题,反而推卸给厂家,厂家反馈一直说4S来处理,也一直相互推诿来处理。” 查看详情>>
- 宝马3系召回_发动机_机油在国内销售的华晨宝马可没有柴油车,车辆使用的都是普通的汽油机;然而这些发动机也是有通病的,众所周知,宝马汽车的发动机有着严重烧机油的缺点,不过仅烧机油倒是不至于造成车辆起火。真正的问题还是漏机油,当然是“哗哗”的漏,而是缓慢的机油渗漏;然而就是这种渗漏最容易埋下隐患,因为发现会不够及时,而机油的积少成多并与高温部件接触的话,那就可能起火了。曾经就有知名媒体报道过因机油渗漏导致自燃的宝马汽车案例,鉴定结果也是消防发布。 查看详情>>
- 宝马3系车身_座椅_机油从车质网看,有70多位车主在投诉烧机油,但是投诉主要集中在330的高功率发动机代号为B48B20D的车主;但是320Li的车主也别“大喘气”,5年以后后备箱也得备着点机油,或者跟奥迪车友组团拼机油,毕竟能省一点是一点。 查看详情>>
- 宝马3系保养_机油而根据宝马论坛曝光的一份宝马官方瑞金诊断软件上的消息显示:宝马认为烧机油主要是因为使用条件和外部影响导致的,增大(机)油耗与原理有关,并不属于技术缺陷,而给出的解决措施是,增大机油加注量,根据每辆车烧机油的程度,"个性化定制"用户手册。此种做法证明宝马官方知道B48TU发动机有烧机油的问题,但是无法去根治,只能掩耳盗铃。 查看详情>>
- 宝马3系机油_气缸说真的,当我第一次听说他时,我认为即使活塞环不起作用,清洁活塞碳和清洁排水管也不是一件坏事。试错的成本与我的汽车大修的成本相比是微不足道的。时间对我来说比成本更重要。也担心三效催化剂的延迟总是受到废气的影响,与发动机的油卡,这是一个很大的费用。现在加车已8W公里,再烧机油加重,1500公里必须加一升机油。 查看详情>>
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