骐达 空调最新摘要
- 骐达轮毂_空调除了方向盘有点丑,其他的都很好,仪表台都是软的,门把手也是软的,这一点我没想到内饰还能这么精致,我以为全部是塑料的。显示屏里面功能比较丰富,该有的都有。扶手箱居然可以前后滑动,不像有些车扶手箱比较靠后还是固定的。设计比较简洁,空调也是手动的,只是空调旋转的时候声音和质感比较廉价,除了这个其他的都还不错,比想象中的好多了。 查看详情>>
- 骐达储物空间_空调_油耗在乘坐舒适性上,日产骐达的乘坐感受在横向比照中表现上乘。底盘结构设计结实沉稳,稳定性较好,驾驶至相对细碎的石子道路时,强大的减震体系不会让家人感觉摇晃与眩晕。头枕够软,整体都是很贴合我的身材的。空调的风吹得很舒服,之前天气比较热的时候,开空调在车内都不想下车了。就算车外刮大风或下大雨,车内亲戚基本听不到太大的声音,隔音成效不错。而且,日产骐达还有很多舒适装配,比如:软座包、安全带等等,说这款车是“同类舒适王”一点也不夸张。 查看详情>>
- 骐达动力_空调_油耗这几天开这辆骐达,最大的感触是,空调真给力。制冷能力:不像以往的日产车,温控系统总是傻傻的,有时候大热天突然制冷效果很弱。而这辆骐达是一直都很冻头,舒服。配置良心:竟然有双驱自动空调,这在当年真的算越级了,这是中级车的配置水平了。如今依然不少紧凑型车用单区空调。 查看详情>>
- 骐达空调_车漆_动力进入车内,日产骐达TIIDA没有采用日产最新的内饰设计,虽然空调出风口、屏幕、空调控制面板三者之间泾渭分明,在中控、门板内侧都采用了大量的软质材料包裹,看得出设计非常成熟,质感也不错,但扑面而来的还是满满的年代感,没有跟上时代进步的步伐,对于年轻消费者来说,吸引力太低。除此之外,中控上搭载的8英寸屏幕只有在高配车型上才能见到,相比于同价格的国产品牌,科技感也较为落后。 查看详情>>
- 骐达空调_发动机_空间而在中控台上,圆润的空调出风口被安装上三幅式平底方向盘,并用镀铬线条进行装饰,整体看上去也比较精致。而内饰方面,新车与现款相比有着翻天覆地的变化,全黑+红色缝线的设计很显档次感,平底方向盘配合炮筒式的空调出风口凸显运动氛围。内饰设计上新款骐达TIIDA也颇具运动,全黑的配色配上红色缝线,中控台中央矗立的8英寸中控屏集成了语音控制、导航、娱乐等功能,而且还提供了远程控制系统,使用感受非常出色。 查看详情>>
- 骐达鲨鱼鳍天线_空调_空间进入车内,日产骐达TIIDA没有采用日产最新的内饰设计,虽然空调出风口、屏幕、空调控制面板三者之间泾渭分明,在中控、门板内侧都采用了大量的软质材料包裹,看得出设计非常成熟,质感也不错,但扑面而来的还是满满的年代感,没有跟上时代进步的步伐,对于年轻消费者来说,吸引力太低。除此之外,中控上搭载的8英寸屏幕只有在高配车型上才能见到,相比于同价格的国产品牌,科技感也较为落后。 查看详情>>
- 骐达油漆_涡轮_空调作为别克GS潮流运动车系的最新成员,别克昂科威SGS采用长引擎盖、短后悬、长轴距设计,以更低、更宽、更动感的身姿打造豪华运动的车身比例,呈现破风向前的气度。新车还拥有全感官智能触控座舱,中控采用“黄金18度”偏置设计,配合10吋高清触摸屏、8吋高清液晶仪表屏、HUD平视显示屏和高清流媒体后视屏,让信息尽收眼底。此外,座舱还配备带纳米级防护PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调与负离子空气净化系统,为全车乘员营造清新出行的驾驶环境。值得一提的是,别克昂科威SGS的车身气密性达到了别克品牌的最高等级,其搭载别克QuietTuning?静音科技,以大面积高性能声学材料包覆整个座舱空间,配备ANC主动降噪科技,通过扬声器发出反向声波形抵消行驶过程中的噪音,让用户畅享舒适静谧的乘坐体验。 查看详情>>
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