思域 喇叭最新摘要
- 思域内饰_换装_喇叭至于性能版本那真的是奇迹了,除了原有的SiR和SiRII之外,大名鼎鼎的Type-R也第一次出现在思域车系中,底盘代号EK9。Type-R车系创建之初,本田就是想把它打造成一台终极驾驶机器。冠军白、空气动力学套件以及红底本田标,让它的外观足够显眼,内饰则能拆就拆,连喇叭都不留,不能拆的也全部轻量化,整车质量还不到1070公斤,极致轻量化。今天飞度不给配喇叭,估计也是从这里传承来的。 查看详情>>
- 思域喇叭_升级_音响前声场安装吉普赛之声GS1V3三分频套装喇叭,其特殊的产品结构和声学设计让声音呈现得更加自然,渐带发烧味的GS1V3也适合中高端的汽车音响改装玩家。后声场喇叭吉普赛之声CrystalGP1,音质不俗、动态活泼且易于推动。前后声场采用两台AB类功放4*75w的吉普赛之声GP300来推动,就能为你带来非凡音效、非凡听感。 查看详情>>
- 思域喇叭_门板_蓝牙根据车主的听音需求,前声场使用丹拿40周年两分频喇叭,不管是从做工还是选材上来看都是上乘之作,真正见证了丹拿四十年如一日,追求精准原声的超高品质。中低音喇叭采用镁硅酸盐聚合物材料(MSP),灵敏度高,真实还原音乐细节,高音单元采用特殊涂层软球顶,声音自然、通透、富有感染力。 查看详情>>
- 思域喇叭_门板_蓝牙根据车主的听音需求,前声场使用丹拿40周年两分频喇叭,不管是从做工还是选材上来看都是上乘之作,真正见证了丹拿四十年如一日,追求精准原声的超高品质。中低音喇叭采用镁硅酸盐聚合物材料(MSP),灵敏度高,真实还原音乐细节,高音单元采用特殊涂层软球顶,声音自然、通透、富有感染力。 查看详情>>
- 思域喇叭_门板_蓝牙根据车主的听音需求,前声场使用丹拿40周年两分频喇叭,不管是从做工还是选材上来看都是上乘之作,真正见证了丹拿四十年如一日,追求精准原声的超高品质。中低音喇叭采用镁硅酸盐聚合物材料(MSP),灵敏度高,真实还原音乐细节,高音单元采用特殊涂层软球顶,声音自然、通透、富有感染力。 查看详情>>
- 思域发动机_喇叭_空间接下来就是喇叭以及功放的安装了。车前座与2车门是最靠近驾驶者的地方,对音质的把控要求要十分精准,2套卡顿套装喇叭坐镇;后声场是卡顿HQ-206两分频套装,这样的音响组合释放的音质十分纯正,还能毫无阻隔地传入前座的聆听者耳中,十分完美。 查看详情>>
- 思域喇叭_升级在使用伦萨隔音材料对门板做了隔音处理后,技师将前声场喇叭替换成了意蕾602套装喇叭,它的中低音单元使用了六角技术音圈和大直径设计,盆架也特意选用了单向流铝合金压铸底盘盆架,使得其动态效果好、频响范围宽;高音选用的是丝膜球顶设计,并使用了钕磁进行驱动,让高频部分自然通透,十分亮丽。后声场选用的是听爱卓喇叭,充分保证了音乐味道的统一性。 查看详情>>
- 思域原车音响_车门_喇叭根据车主的听音习惯,以及原车喇叭存在的不足,改装师用一台专车专用德国MATCHPP62DSP功放推动喇叭放声,这款DSP体积小巧,安装在座椅底下,节省了车门空间,同时可以让整个系统的表现非常协和且出色,音效碰撞达到全新平衡,凸显出车内的音乐“皇帝位”。 查看详情>>
- 思域喇叭_改装前声场选择的这套摩雷听爱卓,尤其擅长对人声部分的还原,可以将歌者的真情实感给完整的展现出来。这与荣哥喜欢听经典类歌曲的需求高度相符。后声场使用的摩雷柯雷602c喇叭,则具有良好的同步性和瞬态反应,同时也能够与前声场喇叭形成音乐味道的统一性。 查看详情>>
- 思域原车音响_门板_喇叭前声场根据车主的喜好安装的是诗芬尼S60两分频套装喇叭,极端的动态表现,高度还原声场。无论是听人声、流行歌曲还是听大动态的摇滚、DJ类型的音乐都有着非常棒的表现。中低音单元安装在原车位上,安装细节图: 查看详情>>
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