本田CR-V 格栅最新摘要
- 本田CR-V后排_胎压_格栅如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V,那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的隔音效果不错,另外风格优雅、格栅好看也都是大家喜欢它的点。 查看详情>>
- 本田CR-V升级_格栅_动力外观方面,保留了燃油版的整体造型,仅在细节上进行了调整。正面最明显的区别是e:HEV版的车标会额外多一个蓝色圆圈装饰。其次是下方进气格栅的形状。燃油版采用与格栅相同的六边形形状,而e:HEV版则采用四边形格栅样式。两侧细长的LED大灯和下方的动感风道没有变化。 查看详情>>
- 本田CR-V格栅_车身_尾门新车在外观方面全新采用了全新的设计理念,而且相较于旧款车型有着翻天覆地的改变,尤其是宽阔的机盖上方有着隆起明显的棱角线体设计来增加新车的肌肉感,下方两侧大灯组的面积很大,尤其是灯组内部整体熏黑的配色以及精致的光源让新车照明效果得到了明显的提升,并且中央还有着细长的镀铬饰条连接来增加新车的视觉宽度,中网部分的面积很大,内部整体熏黑格栅让新车档次感得到了明显的提升,而且保险杠底部更是有着贯穿式的熏黑进气格栅装饰,以此来增加新车的运动定位。 查看详情>>
- 本田CR-V动力_格栅_多功能方向盘外观方面,本田CR-V的前脸采用六边形蜂窝状格栅,中央为大尺寸的本田LOGO,而灯组位于格栅两侧,狭长的灯组塑造出锐利的眼神,下方的三段式下包围强化了运动感。而尾部配备了L型尾灯组,灯组内部的光源构造也很独特,在大面积的黑色下包围中,还有着双边的排气布局。 查看详情>>
- 本田CR-V扬声器_动力_格栅这款新车的设计风格偏向于硬派,与传统的圆润感形成了鲜明对比。例如,它的前脸尺寸更大,内部采用了多重式的黑色点阵格栅,周围看起来更接近六边形布局。超大的LOGO表明了这款车的立场。整个大灯组的造型并不突出,与车身完美地融合在一起。新车的前包围略带立体感,在中间的位置上也加入了部分的网格状布局,与格栅形成了呼应。从消费者的角度来看,这种硬派设计风格使得这款车看起来更加时尚、独特和有个性。 查看详情>>
- 本田CR-V格栅_换装_发动机此次上市会现场亮相的CR-Ve:HEV&CR-Ve:PHEV车型终不负所望,在外观方面,全新CR-Ve:HEV和CR-Ve:PHEV采用了与传统燃油版车型几乎完全相同的设计,依然采用六边形格栅设计,只是内部的网格尺寸似乎变得更大。与此同时,格栅中央的本田Logo增加了蓝色点缀,从而突出新车的新能源属性。同样修长的的大灯与格栅相连,进一步延展了车头的视觉宽度。配合下包围的黑色装饰,让新车看起来更加精致。 查看详情>>
- 本田CR-V格栅_换装_发动机此次上市会现场亮相的CR-Ve:HEV&CR-Ve:PHEV车型终不负所望,在外观方面,全新CR-Ve:HEV和CR-Ve:PHEV采用了与传统燃油版车型几乎完全相同的设计,依然采用六边形格栅设计,只是内部的网格尺寸似乎变得更大。与此同时,格栅中央的本田Logo增加了蓝色点缀,从而突出新车的新能源属性。同样修长的的大灯与格栅相连,进一步延展了车头的视觉宽度。配合下包围的黑色装饰,让新车看起来更加精致。 查看详情>>
- 本田CR-V格栅_内饰日前,奇骏e-POWER超级混动电驱正式上市,在外观上和燃油版没有太大差异,整体较为时尚,符合当下消费者的审美。前脸采用了倒梯形的进气格栅,在格栅底部和两侧点缀有粗壮的镀铬饰板,配合分体式的大灯组,整体辨识度更高。车尾部分的造型较为硬朗,大尺寸的后包围为其增添了几分力量感。 查看详情>>
- 本田CR-V格栅_方向盘换挡拨片_电机全新一代CR-V前脸采用了六边形进气格栅的设计,内部有类似菱形的网状结构,品牌LOGO上加了蓝色点缀突出新能源属性。另外,大灯采用了熏黑处理,同时配备高亮黑的格栅以及下包围饰条,运动感比燃油版还强一些。 查看详情>>
- 本田CR-V格栅_车身颜色_车尾造型方面,新车同样采用最新家族化设计语言,在造型看上去更具辨识度,其中黑色蜂窝状造型前格栅占据了整个前脸,格栅的镀铬上沿更是与前大灯组融为一体,并贯穿前脸。配合保险杠两侧的獠牙式进气造型,也让前脸看上去更为时尚动感。 查看详情>>
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