本田CR-V 水箱最新摘要
- 本田CR-V上市_水箱_贴纸有别于我们所熟悉的CR-V有着粗犷容貌,CR-VFCEV却舍弃这样的风格,在没有了大面积的水箱护罩后,用更以典雅的韵味来做呈现,那强烈的气息明显少了许多,整体设计风格甚至和与广汽本田的皓影有些神似,至于中段、下气坝和两侧进气口的新造型更是增添CR-VFCEV的辨识度。 查看详情>>
- 本田CR-V水箱_空调_制动系统新款第六代东风本田CR-V外观方面已经相当熟悉,其整体尺码较过往再进一步放大,同时车头换上更加锐利的LED头灯组,并且进一步增大水箱罩面积与气坝设计,保杆两侧选用L形线条点缀,整体设计风格与现行新款的HR-V相当类似。车色选择上提供5种颜色,并新增了星辰蓝与赤焰红等新色。车身尺寸方面,长宽高分别为4,703mmx1,866mmx1,680mm,轴距为2,701mm,相比现行款的2,661mm还要进一步加长。 查看详情>>
- 本田CR-V水箱_内饰_动力本田CR-V车系作为全球性、高重要度的战略车型,在各地皆展现相当高的人气,外观造型上,承袭美规、泰规车型的基础轮廓,导入品牌新世代家族语汇,以狭长型反射式LED头灯搭配大面积水箱罩,e:PHEV在车头右侧前叶子板处配有充电孔,车尾传承经典直立LED尾灯组,e:HEV车型环车防刮饰板维持塑料原色,e:PHEV车型则改为同车身色烤漆处理。 查看详情>>
- 本田CR-V水箱_尾门_动力从中国工信部展示的照片看来,证实了在几个月前网络上流传的专利申请图中所看到的内容,基本上外观就是照图做出来的车。其中车头是和上一代比起来变化最多的地方,引擎盖变得更长,LED大灯往细条状设计,水箱罩更大,保险杆设计更加简洁。轮廓与欧规版本的HR-V相似,水箱罩的镀铬饰条则内嵌入头灯组中。 查看详情>>
- 本田CR-V水箱_尾门_动力从中国工信部展示的照片看来,证实了在几个月前网络上流传的专利申请图中所看到的内容,基本上外观就是照图做出来的车。其中车头是和上一代比起来变化最多的地方,引擎盖变得更长,LED大灯往细条状设计,水箱罩更大,保险杆设计更加简洁。轮廓与欧规版本的HR-V相似,水箱罩的镀铬饰条则内嵌入头灯组中。 查看详情>>
- 本田CR-V水箱_尾门_动力从工信部展示的照片看来,证实了在几个月前网络上流传的专利申请图中所看到的内容,基本上外观就是照图做出来的车。其中车头是和上一代比起来变化最多的地方,引擎盖变得更长,LED大灯往细条状设计,水箱罩更大,保险杆设计更加简洁。轮廓与欧规版本的HR-V相似,水箱罩的镀铬饰条则内嵌入头灯组中。 查看详情>>
- 本田CR-V水箱_车门_引擎全新世代CR-V外观与现款有极大区隔,但仔细会发现延续新世代Vezel/HR-V的设计,整体更为简洁,全新倒梯形水箱罩连接LED大灯,内部则辅以黑色网状设计,上方的镀铬饰条也为整个车头呈现出更为精致洗练的感觉。 查看详情>>
- 本田CR-V油电混合_油耗表_水箱大改款CR-V即将在今年9月问世,不仅搭载新底盘平台与次时代本田(Honda)Sensing系统,外观采用更具侵略感的蜂巢状水箱护罩,上方有镀铬饰条与两侧灯组连接,车尾则使用更加简洁的处理,两侧搭配垂直L型尾灯组。 查看详情>>
- 本田CR-V改款_水箱_涡轮从预想图看来,CR-V大改款带有概念休旅e:Prototype与新一代HR-V的影子,其车头水箱护罩采用大面积的蜂巢式设计,头灯换上更修长、锐利的样式,搭配车身下缘的黑色防刮材质;车尾延续使用辨识度相当高的立体柱状尾灯,但更加纤细、立体,车牌框则上移至尾门中央,后保杆改用银色下护板,整体看起来仍颇具运动感,却比现行车款更加时尚。 查看详情>>
- 本田CR-V车身_车门_水箱本车的中央控制系统(拓宝)位于中门正上方,便于对整车的水电、灯光和热水洗进行操作。水电方面配置有:220L独立清水箱、80L防冻清水箱、60L灰水箱、旌航专用25L热水器、进口水泵;双发电机(12V、150A)、12V1200AH锂电池、3000W充逆变一体机、800W太阳能电池板。 查看详情>>
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