本田CR-V 空调出风口最新摘要
- 本田CR-V空调出风口_多功能方向盘_空间来到车内你会发现,尽管是一台入门级的低配车型,但是我们日常使用频率较高的功能配置还是给到了。中控的造型非常简洁,功能区域的划分清晰明了,空调出风口采用了横贯式设计,拉宽了整个车内的横向视觉空间,用料方面也是以软性材料为主,织物座椅我觉得是个缺点,后期使用的时候比较难打理。 查看详情>>
- 本田CR-V空调出风口_导航系统_动力内饰方面,可以看出本田CR-V的车内同样使用了极简的设计语言,贯穿式空调出风口、搭配网格装饰板及圆柱形风向调节杆,成为视觉焦点,观感上依然十分有意思,由此也将整个中控台的功能分区划分得明明白白。三辐式方向盘看起来显得更加轻盈了,材质握感也是不俗,多功能按键区进行重新排列,更易上手,左侧为多媒体控制区,右侧为驾驶辅助控制区。 查看详情>>
- 本田CR-V前脸_空调出风口本田CR-V是一款紧凑型SUV,其轴距为2700(2701)mm,为了满足消费者多人出行的需求,还提供了5座版和7座版可选。在内饰方面,本田CR-V注重实用性,空调出风口采用横贯式蜂窝状设计,使车内看起来更加简洁。在配置方面,配备了大尺寸液晶仪表和悬浮式中控屏,部分车型还搭载了HondaSENSING系统,可以实现L2级智能驾驶辅助功能。 查看详情>>
- 本田CR-V车身_车尾_空调出风口进入车内,新车整体熏黑的深色配色看起来非常的沉稳且大气,而且内嵌式的大尺寸液晶仪表,结合中央大尺寸的悬浮式中控大屏,让新车的科技氛围得到了明显的提升,而且贯穿式的空调出风口还提升了新车内部的视觉宽度,结合保留较多的物理按键以及旋钮按键设计,让新车操作起来更加的方便且快捷。 查看详情>>
- 本田CR-V车身_空调出风口_导航进入全新CR-Ve:HEV&e:PHEV的车内,依然是我们熟悉的本田最新家族式设计风格,这套设计我们已经在很多款本田车型中见过了。全新CR-Ve:HEV&e:PHEV与燃油版车型的区别仅在细节部分,像燃油版的机械式换挡杆变为了按键式电子换挡机构,同时也增加了EV模式等按键。除此之外,这两款电混新车就与燃油版车型没什么区别了,中控台空调出风口依然是贯穿式造型,同时全液晶仪表、10.1英寸悬浮式中控屏和HondaCONNECT3.0智导互联等功能配置也没有缺席。 查看详情>>
- 本田CR-V空调出风口_后排_雷达内饰上,新车基本没有改动,整体布局比较规整。中控台采用对称式设计,搭配悬浮式液晶屏与tft液晶仪表,整体更加偏向于年轻化;中控大屏下方为三个旋钮式空调出风口,实用性更强;三辐式多功能方向盘,整体提升质感。 查看详情>>
- 本田CR-V空调出风口_后排_发动机内饰上,新车基本没有改动,整体布局比较规整。中控台采用对称式设计,搭配悬浮式液晶屏与tft液晶仪表,整体更加偏向于年轻化;中控大屏下方为三个旋钮式空调出风口,实用性更强;三辐式多功能方向盘,整体提升质感。 查看详情>>
- 本田CR-V空调出风口_后排_雷达内饰上,新车基本没有改动,整体布局比较规整。中控台采用对称式设计,搭配悬浮式液晶屏与tft液晶仪表,整体更加偏向于年轻化;中控大屏下方为三个旋钮式空调出风口,实用性更强;三辐式多功能方向盘,整体提升质感。 查看详情>>
- 本田CR-V空调出风口_后排_雷达内饰上,新车基本没有改动,整体布局比较规整。中控台采用对称式设计,搭配悬浮式液晶屏与tft液晶仪表,整体更加偏向于年轻化;中控大屏下方为三个旋钮式空调出风口,实用性更强;三辐式多功能方向盘,整体提升质感。 查看详情>>
- 本田CR-V空调出风口_轴距_雷达内饰上,新车基本没有改动,整体布局比较规整。中控台采用对称式设计,搭配悬浮式液晶屏与tft液晶仪表,整体更加偏向于年轻化;中控大屏下方为三个旋钮式空调出风口,实用性更强;三辐式多功能方向盘,整体提升质感。 查看详情>>
相关摘要