荣威D5X DMH 续航里程最新摘要
- 荣威D5X DMH扭矩_发动机_续航里程除了135公里纯电长续航,荣威D5XDMH“虚标”综合续航里程1300公里,而实测综合里程则达到了1621公里,实测百公里平均油耗仅为3.8升。说到这里,还不得不提到另一款D家族热销车型——荣威D7DMH,其实测综合续航更是达到了1962公里,一箱油从兰州跑到了上海。 查看详情>>
- 荣威D5X DMH续航里程数据显示,大部分混动用户在城市行驶时更倾向纯电续航。荣威D7DMH的CLTC纯电续航里程125km、荣威D5XDMH的CLTC纯电续航135km,如果按照住建部《2023年中国主要城市通勤监测报告》中“最极端”的北京市平均单程通勤11.7km计算,荣威D7DMH和荣威D5XDMH的纯电续航分别可以支持5.34个工作日和5.77个天的通勤。 查看详情>>
- 荣威D5X DMH上市_续航里程据荣威宝鸡店销售人员介绍,在荣威D5XDMH正式上市之后,到店看车的消费者几乎对新车都非常认可:“与同级车型相比,荣威D5XDMH有个好价钱。除此之外,更多顾客看中了D5XDMH更长的纯电续航里程和更强的动力。” 查看详情>>
- 荣威D5X DMH电机_续航里程荣威D5XDMH不仅是荣威“D家族”的首款SUV车型,也是DMH超级混动技术在“D家族”车型上的首次扩展应用。D5XDMH的出现也预示着坚定打好技术战、打响品质普及战的“荣卷风”行动拉开了第二幕,妥妥的10万级混动SUV新选择。荣威D5XDMH是一台紧凑型插混SUV,配备了容量为21.4kWh的超混专用长续航电池,在同级别来讲也是容量最大的,CLTC工况纯电动续航里程可达135km,综合续航1300km。 查看详情>>
- 荣威D5X DMH涡轮_续航里程_车身最令人眼前一亮的,是荣威D5XDMH拥有同级最长的135km的纯电续航和1300km的综合续航,在今年年初的海南岛实测中,综合续航成绩更是达到1621km,节能实力非同一般。这主要源于新车搭载的热效率极值大于43%的发动机和同级容量最大的21.4kWh高效长续航电池。这就让喜欢外出旅行的用户,不用为了用车成本和续航里程打折这两方面纠结。在补能方面,车辆配备了快充口/慢充口,快充功率达28kw,电量从30%到80%,所需的时间小于30分钟,非常便捷。 查看详情>>
- 荣威D5X DMH续航里程_电机荣威D5XDMH全系标配21.4度的超混专用长续航电池,这在同级别车型中可是独一无二的存在,能量密度高达110Wh/kg。要知道,它的纯电续航里程达到135公里,综合续航里程更是达到了惊人的1300公里。今年1月在海南的实测中竟然跑了1621公里! 查看详情>>
- 荣威D5X DMH性能_续航里程_发动机与同级车型低配短续航、高配长续航的搭配方式不同,荣威D5XDMH的4款车型纯电续航里程均为135公里,即所有的车主,都可以在日常通勤时享受到低成本纯电出行的优势。不仅如此,虽然荣威D5XDMH官方数据显示综合续航里程1300公里,但在此之前海南环岛实测中,其真实综合续航达到了1621公里,实测百公里平均油耗仅为3.8升。 查看详情>>
- 荣威D5X DMH变速箱_续航里程买混动,看续航,10万买1600公里续航还是13万买1100公里续航?“一直有劲一直省”、“更长续航”是荣威D5XDMH的“杀手锏”。得益于热效率极值大于43%的发动机、同级容量最大的21.4kWh高效长续航电池,D5XDMH全系纯电续航达到同级最长的135km,综合续航达1300km。而在今年年初的海南环岛实测中,荣威D5XDMH更是以1621km的真实综合续航和3.8L的实测百公里平均油耗,刷新了中国品牌混动SUV满电满油综合续航里程的新纪录。这样的数据,不仅领先和超越了许多同级混动竞品,对于同价位燃油SUV来说,更是绝杀。 查看详情>>
- 荣威D5X DMH续航里程_上市不过,尽管现在10万元左右可以买到插电混动SUV,但多数车型都是为了降低入手门槛,从而对车辆的配置有了很大取舍,最突出的就是在纯电续航里程方面,低配车型的纯电续航里程往往不到100km,给用户造成了诸多不便。而荣威D6XDMH到来后,直接让10万级插电混动SUV市场卷出了新高度。 查看详情>>
- 荣威D5X DMH倒车影像_动力_续航里程续航方面,上汽荣威D5XDMH标配135KM纯电续航里程,最低荷电油耗为5.5L/百公里,满油满电状态下续航1300KM。从数据来看,上汽荣威D5XDMH不管是加速、纯电续航、综合续航的表现都比较出色,所以配置低也就在理解范围之内,其实就是成本、售价和产品力之间的平衡问题而已。 查看详情>>
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