五菱星光 轮胎最新摘要
- 五菱星光轮胎_空间其次,得益于出色的空气动力学性能,在研发五菱星光时,五菱投入超过1000万元,进行多轮风洞、造型特征优化,针对五菱星光的17处外观细节进行优化打磨,实现了极低风阻系数,从而提升整车的节能效率,再配合低滚阻轮胎,提高了整车的燃油经济性。 查看详情>>
- 五菱星光格栅_轮胎_后排18寸星旋轮毂搭配低滚阻轮胎,不仅美观,还有助于提升能效。半隐藏式外开手柄与闪电型面光影曲面车身相结合,展现出炫酷的设计感。LED灯组设计提供了更宽更远的照射范围,即使在夜间或山区行驶,也能保证足够的照明和安全。贯穿式设计,尾灯如同星环围绕,增加了未来感和辨识度。 查看详情>>
- 五菱星光前脸_轮胎_内饰侧面造型非常流畅,腰线设计也很平滑,配合稍稍下溜的车顶,整体视觉效果确实很显时尚感,星光混动版的车身尺寸非常可观,长宽高分别为4835/1860/1515mm,轴距2800mm。另外,新车还配备18寸星旋轮毂6‰低滚阻轮胎。尾部来看,五菱星光采用贯穿式的“星环尾灯”,与前日行灯的设计保持一致。车色方面,提供星耀白、星瀚紫、星幻绿、星野灰、星幕黑、星辉咖六款流光车色。 查看详情>>
- 五菱星光轮胎_扬声器_扭矩五菱星光EV侧面及尾部造型设计与PHEV版本基本一致,窗框使用镀铬条点缀以适当提升车辆的精致感。除此之外,五菱星光EV继续配备半隐藏式门把手、贯穿式风格后尾灯等元素,其中410标准型搭载17英寸轮辋及规格为215/55R17轮胎,510进阶型配备18英寸轮辋及215/50R18轮胎。 查看详情>>
- 五菱星光LED灯_轮胎_前脸侧面造型看起来比较流畅,没有加入过多复杂的线条,符合大多数消费者的审美,内嵌式门把手也是新能源车型上常见的设计元素。下方配备的是17/18英寸星旋式低风阻轮毂,配合6‰超低滚阻轮胎以及胎内8段静音海绵,令车内噪音至少降低4dB,兼具稳定性与舒适性。 查看详情>>
- 五菱星光动力_后保险杠_轮胎新款车辆采用了18英寸的星旋式精细加工铝制轮毂,其银色与黑色的设计组合展现出了极佳的质感。经过试驾的车型配备了规格为215/50R18的轮胎,这种尺寸在确保舒适驾驶、视觉美观以及便于日后维护方面达到了平衡。同时,五菱星光的纯电动版本推出了四种令人心动的车色选择,包括星焰红、星砂灰、星烁金和星幕黑,满足不同用户的个性化需求。 查看详情>>
- 五菱星光轮胎_内饰_空间此外,星光EV版提供星焰红、星砂灰、星烁金、星幕黑四款流光车色,相比PHEV版更具特色,更契合年轻人的审美需求,尤其是红配色相当耀眼,配合超长动感大溜背、闪电型面、环形窗框亮条装饰、光影曲面车身和18寸星旋轮毂轮胎,呈现出同级独有炫酷身姿。而尾部最大的变化来自于全新造型后保险杠,立体感更强,以及尾部转向灯进一步拉长,点亮辨识度更高,星环LED尾灯则继续保留。 查看详情>>
- 五菱星光LED灯_轮胎_前脸侧面造型看起来比较流畅,没有加入过多复杂的线条,符合大多数消费者的审美,内嵌式门把手也是新能源车型上常见的设计元素。下方还配备了18寸星旋式低风阻轮毂,配合6‰超低滚阻轮胎以及胎内8段静音海绵,令车内噪音至少降低4dB,兼具稳定性与舒适性。 查看详情>>
- 五菱星光轮胎_后排_空间车身侧面同样是现在主流的大溜背设计,但是创新性的给车侧曲面做了一个闪电造型,带来一些新鲜感。轮毂也很大方给到了18英寸,星璇造型颜值不低。为了降低能耗,星光配备了低滚阻的静音轮胎。贯穿式尾灯设计也很有辨识度,官方称之为星环。设计上稍稍有点遗憾的是做了大溜背,但是没有给掀背式的后备厢盖,而是常规三厢的开口。五菱星光的风阻系数也只有0.228。 查看详情>>
- 五菱星光大灯_轮胎_内饰车身侧面,五菱星光PHEV的轴距达到2800mm,凌厉的肩线从视觉上拉伸侧身宽度,略溜背式的车顶看上去流畅又自然。半隐藏式门把手可有效降低风阻,根据版本不同,轮胎有17/18英寸之分,其中高配版轮胎的扁平比更夸张,兼顾操控和乘坐舒适性。值得一提的是,全系外后视镜带电加热和锁车自动折叠等功能,在同级中并不常见。 查看详情>>
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