沃尔沃EX30 音响最新摘要
- 沃尔沃EX30车身_音响走进车内,EX30同样展现出了其独特的魅力。中央集成式座舱设计将功能集成到车辆的中心区域,使得日常使用功能、收纳等操作都在一臂之内,极大地提升了操作的便利性。同时,车内搭载的哈曼卡顿音响系统更是带来了绝佳的音质体验,让每一次出行都仿佛置身于LiveHouse之中。 查看详情>>
- 沃尔沃EX30车身_音响_充电在设计方面,EX30采用了北欧的“减法美学”理念,以简洁而流畅的线条表达出纯粹的美感,反映出沃尔沃对简约生活方式的追求。车内部分,首次使用的丹宁材料和亚麻纤维不仅提供了舒适感,也展示了沃尔沃在可持续环保材料使用上的创新。同时,中央集成式座舱设计使操作更为便捷,哈曼卡顿音响系统的独特布局则提供了卓越的听觉体验。 查看详情>>
- 沃尔沃EX30内饰_座椅_音响音响方面,哈曼卡顿回音壁音响将带你进入另一个音乐世界。每一个音符都如此清晰,每一次律动都直击心灵,仿佛在聆听一场私人定制的音乐会。无论是通勤路上的短暂放松,还是周末郊游的长途旅行,EX30都能让你的耳朵享受极致的盛宴。在这个季节,我们特意为各位小哥哥小姐姐准备了一场上市品鉴会。 查看详情>>
- 沃尔沃EX30上市_外观_音响而在车内,沃尔沃EX30同样是极简主义+实用主义相结合,中央集成式座舱设计将功能区域集成于车内中心位置,日常使用功能、收纳等随手可得。且在搭载的哈曼卡顿音响系统,采用回音壁设计,给予用户更好的视听感受。 查看详情>>
- 沃尔沃EX30音响_轴距_车身屏幕内置原生谷歌安卓系统,这台车上并未配备宝华韦健音响,而是搭载哈曼卡顿音响,其中中配车型开始提供横贯整个中控台的回音壁音响,内饰部分一如既往的以环保材料为主,装饰件中有超过30%来自可回收塑料和可再生材料。 查看详情>>
- 沃尔沃EX30音响_四驱沃尔沃的中控屏幕尺寸不大,仪表盘被设置在中控屏最上端,但是它也没有ARHUD。不采用HUD是为了给回音壁音响设计让位。在前挡风玻璃下方一条长达1.2米的哈曼卡顿音响,功率为1040kW。这种设计可以提高音响效果,免去车门上的扬声器安置,因此车门上的储物槽设计得非常大。这种设计是有得有失的。 查看详情>>
- 沃尔沃EX30空调出风口_音响_电机官方表示,沃尔沃EX30将配备回音壁音响,被集成在中控台上方,一个音响就相当于六个扬声器,节省空间的同时为驾乘人员带来沉浸式听觉盛宴。换挡系统采用怀挡设计后为前排节省了更多储物空间,悬浮式岛台表面集成多项行车按键,操控起来还是很方便的。关于空间表现大家不需要有太多期待,毕竟车身尺寸摆在那里,应该跟同门师兄弟差不多。 查看详情>>
- 沃尔沃EX30前脸_车身_音响根据此前海外版本的内饰来看,EX30的内饰设计同样典型的沃尔沃简洁风格,空间布局采用了集中化原则。仪表板中央配备了一块12.3英寸中控屏幕,同时首次搭载了回音壁音响,尺寸与整个前面板等宽,有效减少了扬声器和线束等部件,这也是汽车上首次出现回音壁音响。 查看详情>>
- 沃尔沃EX30饰板_音响此外,沃尔沃EX30还非常擅长以“新”促质,EX30是汽车首次搭载回音壁音响,尺寸与整个前面板等宽,有效减少了扬声器与线束等部件,还用Diracunison打造每个位置的黄金听音体验。回音壁音响正是是可持续化设计的体现:将多种功能集成到一个部件中,减少所需部件数量,也不影响功能。这是独属于沃尔沃的的风格,用创新塑造经典。 查看详情>>
- 沃尔沃EX30音响_仪表盘_车门内饰将极简主义与成本节约融为一体。沃尔沃没有配备仪表盘,将速度计移至中央触摸屏上;音响系统则采用了一种带有扬声器安装在挡风玻璃底部的音响条设计;车窗开关装在中央控制台而不是车门上。对于一家斯堪的纳维亚汽车制造商的产品来说,这种简约的设计恰到好处,但也可能有助于沃尔沃实现EX30相对较低的价格。其他酷炫的细节包括金属门拉环,它们与门饰条融为一体;还可选择使用回收材料,如颗粒装饰,这是一种类似于嵌镶材料,看起来有点像铺路石的复合材料,但实际上是由回收的窗户框架制成的。 查看详情>>
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