红旗EH7 头灯最新摘要
- 红旗EH7轮胎_头灯_内饰红旗EH7的托举式尾部设计与独特的“旗秒双翼”标志完美融合,呈现出自然流畅的视觉效果。其贯穿式尾灯与车头灯相呼应,为整车赋予了协调一致的设计风格。车尾特别配备了智能照地投影功能,投影区域即为感应区,通过清晰的足迹标识提示用户感应识别区域。用户只需将脚踩在投影上,即可轻松准确地开启尾门,彻底解决了其他车型常出现的感应区域定位难题。 查看详情>>
- 红旗EH7LED灯_A柱_头灯托举式尾部设计与“旗秒双翼”联动,视觉效果自然流畅。贯穿式尾灯的造型也和头灯形成了很好的呼应,整车有着协调一致的设计风格。车尾专门增加一项照地投影功能,投影区域就是感应区,通过足迹标识提示感应识别区域,用户把脚踩到投影上就能准确开启尾门,不像其他车子经常找不准感应区域。 查看详情>>
- 红旗EH7外观_头灯_方向盘相较市面主流新能源车型来看,红旗EH7同样采用溜背式车身造型,不过不同于其它车型那样低趴类似轿跑的设计风格,红旗EH7整体造型更加圆润、高耸一些,也为车内乘客带来更好的头部空间表现。车尾处,红旗EH7同样极具辨识度,贯穿式尾灯配合与头灯造型相呼应的镰刀灯组,时尚与大气兼顾。 查看详情>>
- 红旗EH7头灯_轴距_方向盘从外观来看,可以明眼发现红旗EH7采用的就是短悬长轴的设计,并且车头采用封闭式设计,取消了燃油版车型的贯通式旗标,而是采用全新的新能源Logo,两侧则有着L型的头灯组,整体看上去比较简洁。红旗EH7的车身侧面线条感比较流畅,并且红旗EH7采用了半隐藏式的门把手和黑色的外后视镜,视觉上给人比较年轻的感觉。 查看详情>>
- 红旗EH7上市_前脸_头灯红旗EH7车身侧面造型更接近一款传统的三厢轿车,车顶向后延伸至车尾形成溜背的样式,整车长宽高分别为4980/1915/1490mm,轴距3000mm,定位纯电动中大型车。尾灯部分的样式与头灯呼应并采用贯穿样式,具有很高的辨识度。 查看详情>>
- 红旗EH7头灯_车身_内饰外观方面,新车采用全新设计语言,与红旗品牌燃油车型截然不同。全封闭式前脸搭配下方“笑脸仿生学”隐藏式进气格栅,更显年轻、时尚;看似分体设计的头灯组与下方进气口相连接,整体造型十分像“镰刀”,当然你也可以理解为数字7,毕竟更加符合车名属性。 查看详情>>
- 红旗EH7头灯_黑色_轮圈红旗EH7是基于红旗全新FMEs旗帜架构平台打造,是后置电机为主的纯电平台。外形方面也采用了全新的设计风格,与红旗燃油车差异较大。电动车风格的封闭式前脸采用略带弧线弯曲的车鼻,加上弧形的下格栅,“满面笑容”的形象跃然而出。两侧7字形头灯组与下方通风道融合,弯折部分是日行灯,主灯组位于下方采用远近光一体布局,标配全LED光源和自动点亮。 查看详情>>
- 红旗EH7头灯_车身_前脸其次在外观部分,红旗EH7采用了全新的设计语言,完全区别于红旗E-QM5的设计风格,例如前脸两侧采用了类似L型样式的头灯组,不过位于灯组上半部分的日行灯样式,其实与红旗HS3的设计有几分相似之处。再往下看,红旗EH7的中网区域集成了一个贯穿式的弧线出风口,使得整个车头看上去更像是一张笑脸。 查看详情>>
- 红旗E001头灯_尾翼_内饰谍照比较完整,连引擎盖的边缘都被完全包裹住了,但毫无疑问的是,新能源车型的前脸筋膜非常夸张,而且是全封闭的。目前曝光的部分车牌清晰可见与红旗H9、红旗HS3相同的直瀑式格栅。旗舰产品还采用矩阵镀铬装饰。车头灯两侧分体。日间行车灯呈剑形,下方是矩阵式大灯。 查看详情>>
- 红旗E001内饰_头灯_续航里程回顾外观,新车也将采用全新的设计风格,微笑式封闭前脸,带来不错的视觉冲击感。同时,犀利的头灯组则提升了车辆的时尚气质。另外,头灯组具备丰富的灯语功能。车尾方面,贯穿式LED尾灯在造型上十分夸张,点亮后也颇具辨识度。 查看详情>>
相关摘要