奇瑞舒享家 后驱最新摘要
- 奇瑞舒享家优惠政策_内饰_后驱一直以来,广东人就是敢立潮头,勇走时代前列,这种“敢拼、敢冲”的劲头与奇瑞舒享家不谋而合。面对“8字绕桩”的反复急弯挑战,车辆凭借后置后驱卓越驾控仍然保持稳定姿态。在直线加速体验中,奇瑞舒享家依托强劲扁线三合一静音电机,起步加速快人一步。在模拟上下坡的驼峰项目中,最小离地间隙166mm、后置后驱方式发挥强大实力,轻松通过。而在双边桥体验中,后多连杆独立悬架系统,后置后驱方式及高通过性能,过滤颠簸能力优秀,有效保障车身稳定性,也告别擦底盘的烦恼。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家后驱_动力_配置在忙碌的日常工作学习外,周末周边自驾游、小长假户外露营正成为以家庭为单位的主要娱乐方式,但同时也面临高峰期人车流量密集,景区道路、山野土路等复杂路况的困扰,对此奇瑞舒享家ji致驾控性能提供了完美解决方案。新车拥有豪车级别的后置后驱卓越驾控,具备超越同级的起步、爬坡性能,快人一步,转向更精准,闹市街道、乡野小路等都能从容驾驭,随心舒享家庭出游的放肆乐趣。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家售后服务_座椅_后驱雪后冰是冬季出行最头疼的问题,面对湿滑路面或上坡路况,很容易发生打滑等问题,奇瑞舒享家标配豪车级后置后驱卓越驾控,以40%爬坡能力傲视群雄,爬坡更有力、驱动更高效、操控更稳健,在冬季开车更自在安心。同时,搭载强劲扁线三合一静音电机,峰值功率155kW,动力强劲,更高效节能。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家后驱_发动机_性能驱动方式是影响驾驶乐趣的一个因素,元PLUS采用的是前置前驱的驱动方式,而奇瑞舒享家则是全系标配后置后驱。众所周知,后驱车在操控性能和驾驶乐趣上是前驱车所无法比拟的。这也正是为什么很多豪车和高性能跑车钟意后驱方式的原因。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家后驱_发动机_性能驱动方式是影响驾驶乐趣的一个因素,元PLUS采用的是前置前驱的驱动方式,而奇瑞舒享家则是全系标配后置后驱。众所周知,后驱车在操控性能和驾驶乐趣上是前驱车所无法比拟的。这也正是为什么很多豪车和高性能跑车钟意后驱方式的原因。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家头灯_座椅_后驱动力方面,采用后置后驱布局的奇瑞eQ7基于纯电平台打造而来,搭载一台最大功率155kW的驱动电机,功率密度提升35%,重量降低20%,极速为180km/h。此外,提供4种驾驶模式、3种转向模式、2种制动模式。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家后驱_车身_胎压中国人热衷于买SUV的原因就是需要一台大空间的车装下全家人的幸福,奇瑞舒享家拥有2830mm的越级大轴距,车内得房率高达67.2%,装得满全家出行装备,装不满沿路欢声笑语。专属女王副驾,让家里的“女王”自在享受座椅按摩、通风、加热等功能,和她来一场说走就走的旅行。还有后置后驱卓越驾控,爬坡更有力、驱动更高效、操控更稳健,印证了车圈的流行语“没有后驱,不算豪华”。同级独有的二排座椅电加热、双区空调、座舱过热保护,打造智能恒温座舱,让车内永远四季如春。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家后驱奇瑞舒享家的“豪华潜质”还远不至于此,它还标配豪华车独享的后置后驱,拥有40%爬坡能力,而且后驱对爬坡更有力、驱动更高效、操控更稳健;另外这款车的最小离地间隙为166mm,拥有同级最优通过性,能轻松应对各种路况。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家后驱_电机需要指出的是,奇瑞舒享家全车共设置了27处组合储物空间,得益于后置后驱的动力布局,还拥有堪比豪华跑车的40L前备箱,可以实现行李物品的轻松收纳。在设计和空间的比拼上,奇瑞舒享家再度以其原生纯电架构的“天生好底子”,轻松赢得了对元PLUS冠军版的赶超优势。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家后驱_动力_配置在忙碌的日常工作学习外,周末周边自驾游、小长假户外露营正成为以家庭为单位的主要娱乐方式,但同时也面临高峰期人车流量密集,景区道路、山野土路等复杂路况的困扰,对此奇瑞舒享家极致驾控性能提供了完美解决方案。新车拥有豪车级别的后置后驱卓越驾控,具备超越同级的起步、爬坡性能,快人一步,转向更精准,闹市街道、乡野小路等都能从容驾驭,随心舒享家庭出游的放肆乐趣。 查看详情>>
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