奇瑞舒享家 扭矩最新摘要
- 奇瑞舒享家前脸_内饰_扭矩奇瑞EQ7在驾驶体验方面表现出色。搭载了一台最大功率为120kW的永磁同步电机,最大扭矩达240N·m,动力输出强劲。车辆的百公里加速仅需7.6秒,足以应对城市中的各种驾驶场景。同时,车辆的续航里程达到了501公里,满足了用户中长途出行的需求。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家轮胎_内饰_扭矩动力方面,新车配备两种驱动电机可选,最大功率分别为135kW和155kW,最大扭矩225N·m和285N·m,匹配不同容量的磷酸铁锂电池,CLTC工况纯电续航里程分别为412km和512km。奇瑞舒享家标配电池智能温控管理系统、电池预加热智能管理系统以及对外放电功能,实用性表现令人满意。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家扭矩_多功能方向盘_导航后驱的优势不仅在于转向,而且爆发力方面也远非前驱车所能及,并且凭借285牛·米的最大扭矩以及26°的离去角,奇瑞舒享家通过简单的驼峰桥时,也不会出现打滑和托底等尴尬现象,对于一台15万元级的纯电SUV来说,这样的表现已经足以让人放心。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家车架_停车_扭矩第二项体验比较偏向脱困性质,包括上下陡坡以及过交叉轴。我本来以为这种考验对舒享家这后驱车来说设定得有点苛刻。但实际体验,证明这车的车身控制确实挺聪明,仅仅透过驱动车轮锁止与扭矩控制的方式就轻松通过,没难度! 查看详情>>
- 奇瑞舒享家扭矩_车身_配置奇瑞舒享家搭载了一台最大功率为155kW,峰值扭矩为285Nm的永磁同步电机。在实际驾驶中,你能够明显感受到它强劲而线性的加速感,以及灵活精准的转向。无论是在城市道路还是山路上,奇瑞舒享家都能够带给你信心和驾驶乐趣。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家前脸_车身_扭矩动力上,采用后置单电机布局的奇瑞舒享家,CLTC续航412公里车型电动机最大功率135千瓦,峰值扭矩225牛·米,磷酸铁锂电池组容量53.87千瓦时;CLTC续航里程512公里车型,最大功率155千瓦,峰值扭矩285牛·米,磷酸铁锂电池组容量为67.12千瓦时。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家扭矩_下坡续航方面,奇瑞舒享家CLTC工况纯电续航有412km和512km两个版本,配备的电机最大功率为135千瓦和155千瓦,最大扭矩为225牛·米和285牛·米。对比深蓝S7这类同级产品,数据表现算是中规中矩,但奇瑞舒享家面向的本就是更多用于日常代步出行的消费者。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家轴距_扭矩_车身在实际驾驶过程中,舒适是最直观的感受,舒享家车如其名。在经过场地直线加速、s弯道、陡坡路面、颠簸路面等路况时,舒享家的综合素质也被全方位体现。起步时动力线性柔韧,轻踩即走。加速时扭矩瞬间输出如同离弦之箭,且没有变速箱换挡带来的迟滞和顿挫。转向时车辆精准反馈,支撑性也很好,给予驾驶者足够的信心。值得一提的是,舒享家的刹车制动反应也很迅速,急刹时也稳稳当当。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家方向盘_扭矩_时速据介绍,奇瑞舒享家采用后置单电机布局,两种续航版本可选,其中,CLTC续航412公里车型电动机最大功率可达135千瓦,峰值扭矩为225牛·米,磷酸铁锂电池组容量53.87千瓦时,CLTC续航里程512公里车型,最大功率可达155千瓦,峰值扭矩为285牛·米,磷酸铁锂电池组容量为67.12千瓦时,此外,该车支持高功率快充,电量30%-80%仅需0.5小时。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家外观_驾驶座椅_扭矩作为一款纯电动车型,奇瑞舒享家在动力方面同样表现出色。搭载磷酸铁锂电池的奇瑞舒享家拥有66kWh的电池容量,续航里程可达512公里。同时,该车配备的电动机最大输出功率为155kW,最大扭矩达到285N·m,最高车速可达180km/h。而且,奇瑞舒享家还支持快充功能,电量从30%充至80%仅需半小时时间。此外,该车还提供4种驾驶模式、3种转向模式以及2种制动模式,满足消费者多样化的驾驶需求。 查看详情>>
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