风云A8 扭矩最新摘要
- 风云A8油耗_扭矩_气囊实现低油耗的同时,风云A8的性能也丝毫不打折扣。其混动专用发动机最大功率115kW,最高扭矩220N·m,驱动电机更可实现150kW的最大功率和310N·m米的最大扭矩,两者“高能”协作,0-50km/h加速仅需3.4秒,0-100km/h加速轻松跻身“7秒俱乐部”,可谓是鱼和熊掌兼得,无疑是送给会过日子的车主最好礼物。 查看详情>>
- 风云A8上市_动力_扭矩在中汽研、专业媒体及用户的共同鉴证下,风云A8远航版成功完成了实测挑战,并通过“硬拆解”毫无保留地展示了这套业界知名的鲲鹏超能混动C-DM系统。在新车上,发动机的最大功率为115kW,峰值扭矩为220N·m,热效率达44.5%;电机最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,在无极超级电混DHT150变速箱的配合下,零百加速仅为7秒级。对于一辆十万级的纯电家轿而言,这个性能不可谓不强。18kWh的电池组提供127Km的CLTC纯电续航,满电满油状态下综合续航可超1400Km,,WLTC百公里综合油耗低至1.0L!所以,新车发布会上才有足够的底气称“一车解决所有混动痛点!” 查看详情>>
- 风云A8车身_饰板_扭矩作为一台能够解决各种痛点的混动轿车,奇瑞风云A8远航版搭载1.5T鲲鹏超能混动C-DM系统,系统综合功率360马力,综合扭矩530牛·米,WLTC纯电续航106公里,综合续航1400公里,百公里馈电油耗4.2L。 查看详情>>
- 风云A8制动系统_扭矩_变速箱动力与能耗方面,新车1.5T混动专用发动机最大功率115kW,最高扭矩220N·m,驱动电机最高功率150kW,0-50km/h加速仅3.4s。WLTC百公里馈电油耗4.2L,综合续航里程1400+km。 查看详情>>
- 风云A8发动机_扭矩除此之外,新车搭载的第三代DHT无级变速箱,支持纯电、串联、并联、发动机直驱4种驱动模式,效率高达92%。而驱动电机最大功率为150kW、最大扭矩为310N·m。基于行业领先的技术赋能下,EV最高机械效率达98.5%。 查看详情>>
- 风云A8轴距_内饰_扭矩动力上,风云A8远航版搭载鲲鹏超能混动C-DM技术,是一套以高热效率发动机、单挡DHT电驱变速器和磷酸铁锂刀片电池组成的插电式混动系统。系统最高功率265kW,最大扭矩530N·m,CLTC纯电续航127km,同时馈电油耗仅为4.2L/100km,综合续航里程高达1400km以上。 查看详情>>
- 风云A8油耗_扭矩虽然车身扎实稳重,但不会给人笨重感。相反开起来非常灵巧,加速顺畅,给人愉悦的驾驶感。这得益于风云A8搭载的这套混动系统综合功率达到265KW,综合扭矩530N.m。而匹配的无级超级电混DHT(单挡+P1+P3)则保证了高效顺滑的动力衔接和燃油经济性,开起来游刃有余。 查看详情>>
- 风云A8内饰_扭矩_车身动力方面,1.5T插混系统,发动机数据亮眼:最大功率115kW、最大扭矩220N·m;电机更是给力,最大功率150kW,最大扭矩310N·m。而且啊,这车的馈电油耗才4.2L/100km,综合油耗更是低至1L/100km,纯电续航能跑106km,综合续航高达1400km(WLTC标准),长途短途通杀! 查看详情>>
- 风云A8内饰_扭矩_续航里程系统最大综合功率265kW,峰值扭矩530N·m。这样的动力输出,是同级燃油车没有办法达到的。2.0T燃油车,一般也就可以有350N·m扭矩的水平。相比之下,奇瑞风云A8有明显的优势。即使放在同级的插混车型中,这样的动力水平也是中上水平。破百时间7.6s,提速挺给力的。 查看详情>>
- 风云A8扭矩_电机_油耗在这场“军备竞赛”中,奇瑞风云A8通过鲲鹏超能电混系统交出了一份令人满意的答卷。热效率高达44.5%的第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机最大功率为115kW,最高扭矩为220N·m,即便没有驱动电机的帮助也能提供充足的动力储备。 查看详情>>
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