作为华为iDVP数字底座打造的核心技术之一，途灵智能底盘通过多域协同控制实现了对车辆全面智能感知和控制。包含集成多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统以及HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统等多项黑科技共同作用。从此底盘调教再也不是玄学，当底盘拥有智慧，智能驾驶和越野性能终于可以在一台车上实现。
“硬实力”出色，问界M9带来更强体验
首先，途灵智能底盘相较于传统底盘具有显著优势。问界M9全系标配全封闭式空气弹簧+CDC电控减震器，能够根据负载和驾驶条件自动调整车身高度和阻尼力，从而优化行驶质量和操控性能。相比开放式空气悬挂要从空气中吸气来产生压力，反应慢还费电，还会过热，并不适合新能源车。问界M9封闭式空气悬挂高度调节快30%，能耗降低将近一半。在涉水路段，全封闭式空气悬架不仅带来了更快的高低调节速度，还提升了车辆的通过性和涉水能力。同时CDC电控减震器，可以在非常短的时间内调整硬度，让车在行驶时更平稳，坐起来更舒服。不仅如此，空气弹簧控制系统也更聪明，当人上下车时，车会自动降低高度，让人上车下车更轻松，也更有礼貌。车速变化时，悬架也会自动调整高度，让车开得更稳，风阻也小，更省电。当车遇到有坑或者负载变了，车也能自动调整到正确的高度，避免底盘被刮伤，你可以在城市SUV和越野SUV自由切换。
以往的底盘减震系统都是被动接收路面信息，需要先通过车身和轮速传感器收集信息，然后反馈给控制单元，最后由CDC控制阀进行调整。而问界M9的道路预瞄系统则与华为自研的激光雷达和多个摄像头深度整合，可以每秒扫描路面30次，提前50ms获取路面信息。配合自适应主动悬架每秒100次的调整频率，可以对即将到来的路况进行实时响应。以应对各种路面可能导致的颠簸程度，实现真“魔毯”效果，让车辆在各种路况下都能平稳行驶。当车辆处于快速过弯、加速或制动时，悬架控制器能提前预判并监控驾驶员的意图（如方向盘转角、加速踏板位移、制动踏板位移），然后采用大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”，提供更大的支撑力，提前抑制车身侧倾和俯仰，确保大尺寸SUV也能拥有出色的操控稳定性。