最近，重庆的赛力斯工厂停车场上，不同的配置，不同的动力总成版的华为问界M9，大量出现在交付现场。车漆颜色各式各样，但最多的还是官方主打的双拼的蓝白金属车漆，接下来第二多的就是灰色的，纯白色和纯黑色的倒是没看到。
目前，这么一台华为问界M9已经可以在国内十八线小县城可以看得到现车了。这么一台平均成交价格超55万元的豪车，已经完全脱离了曾经国产品牌‘低价求生存’的阶段，赛力斯也彻底从一个三线国产品牌，彻底取代了小鹏、蔚来甚至取代造车新势力销量第一的理想，成为了中国新能源市场去年12月、今年1月份销量最高的造车新势力品牌。
赛力斯彻底一跃成为中国最炙手可热的车企之一，虽然没有比亚迪吉利奇瑞的那种体量，但赛力斯背靠着华为这家世界第一的通讯企业的大山，再加上华为自动驾驶部门的加持，智驾功能的加入，更有华为研制的超强电机，出色的华为激光雷达，世界上最好用的车机系统（鸿蒙os车机）足够让问界M9这款车可以依赖于自身的产业链，做到大部分的零部件自给自足！
作为一台大型的新能源SUV，问界M9可谓极为庞大，车身长宽高分别达到了5230/1999/1800mm，轴距为3110mm，定位于大型SUV，这个尺寸甚至可以直接堪比一台进口300万元的路虎揽胜行政加长版，但是该车的价格仅是路虎揽胜行政的零头。此车入门级是销量最高的，因为其毫无续航焦虑并且价格更低，1.5T的增程版提供52度电和42度电版本，纯电续航分别为275km和225km，意味着该车完全可以在充电条件合适的情况下当做一台 纯电车驾驶。