单从颜值上来看，已成为超跑“标配”的旋翼门、全球唯一一体式仿生格栅设计、三段式弧面设计的电动风隐尾翼、米其林定制专属高性能轮胎、超跑级玫红宝石后灯，已经预示着Hyper GT“不好惹”。果不其然，史上最低的量产车风阻系数——0.19Cd、这个星球上后驱车所能达到的最新极速——零-百加速4秒级、百公里制动距离小于35米、转弯半径＜5.3米，这些令人激动的数字，是不是已经让屏幕前的你跃跃欲试，想要将其推上赛道霍霍一把？
埃安强调，由埃安全新一代高端纯电平台AEP3.0打造的Hyper GT，将领先Model 3平台一代，并会在刹车、过弯侧倾、侧滑等方面有着更优秀表现，以及更佳的操控效果。同是后驱版本，Hyper GT实现4秒级破百加速，Model 3为5秒出头。
而在智能方面，Hyper GT在星灵架构的加持下，毫米波雷达+摄像头+激光雷达+红外遥感等组成的多融合感知系统，远比Model 3的纯视觉感知方案更为全面。当然了，这些都还是官方信息，一切都要跑起来才能见真章。