此前Hyper GT已经开启了预售，共推出5款车型，预售价格区间为21.99-33.99万。据悉，新车将会在6月上市，并年内开启交付。作为参考，特斯拉Model 3的指导价为22.99-32.99万，那么在预售价格更贵一些的情况下，Hyper GT有何底气去叫嚣特斯拉Model 3呢？
在造型设计方面，虽然和Model 3都是纯电轿跑，但Hyper GT还是展示了不少独特的亮点：
1、车辆的风阻系数仅为0.197 Cd，相比于Model 3的0.23Cd还要更低。
2、新车采用了同级别罕见的旋翼门设计，并配备雷达感知系统和360度环境感知，遇到障碍还可及时调整开门角度，而该配置从预售价24.59万的560七翼版就开始标配。
3、新车配备了弧面设计的隐藏式尾翼，开启后分三段式打开，高度为108毫米。不仅可以在高速行驶时产生下压力稳定车身，也能够做到上车就开启，赚足回头率。
4、Hyper GT高配车型在两侧翼子板和车顶搭载了3颗第二代智能可变焦激光雷达，预计在驾驶辅助方面将能实现较为高阶的功能。
而关于Hyper GT的座舱情况，可以用5点进行概括：
1、和Model 3一样，都是偏简约风格，8.8英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏是全系标配，并且采用了怀挡的换挡方式。
2、新车搭载高通骁龙8155芯片以及ADiGO 5.0人机交互系统，从以往对埃安车型的体验来看，预计Hyper GT会有一个不错的人机交互水平。
3、全车配备23个比利时著名品牌Premium高品质扬声器，其中高配车型运动风格座椅的头枕内还加入了音响系统。
4、整体配置较为丰富，360全景影像、L2级自动驾驶、UWB数字钥匙、手机无线充电、主/副驾座椅带记忆电动调节、前排座椅加热等均是全系标配。
5、Hyper GT的长宽高分别为4886\1885\1449mm，轴距为2920mm，定位为中大型车，整体尺寸要比定位中型车的特斯拉Model 3更大，预计会有不错的乘坐体验。
动力方面，Hyper GT有两种动力版本可选，其中560和600版本最大功率180kW，最大扭矩355N·m，百公里加速6.5秒；710版本最大功率250kW，最大扭矩430N·m，百公里加速4.9秒。作为参考，Model 3 单电机和双电机版的零百加速成绩分别为6.1秒和3.3秒。
续航方面，新车全系均配备了第二代弹匣电池系统安全技术。有560km、600km和710km三种版本可选，比Model 3的556km和675km要更高。
其中600km版本支持换电。，根据官方介绍，其计划2023年内在广州市辖区内建成220座充换电站，2025年增加到1000座，未来还将拓展到全国。
值得一提的是，官方还给出了福利政策，即预售期间购买Hyper GT的车主，首任车主年可享受终身免费充电、终身整车质保等权益。
底盘部分，Hyper GT采用前双叉臂后五连杆的悬架结构，并将配备AICS智能底盘系统，可有效降低转弯半径，同时优化过弯侧倾梯度，强化运动、灵活性能。数据显示，新车的转弯半径小于5.3m，百公里制动距离则小于35m。