第一次入手纯电车是图新鲜，也没了解太多，就买了个几万块的试试水，很快就只能沦为老婆的买菜车了，对于我这种操控玩家，外出也基本上都是以油车为主。而且我认为电车虽然动力强，但操控性一般，所以基本上在赛道上玩的车都是以燃油车为主，还有种电车上不了赛道的刻板印象，直到我上个月入手了 昊铂GT，才知道不是电车上不了赛道，而是我没选对。
在开昊铂GT之前，也不是没试过Model 3。玩赛道的嘛，对车的要求肯定不止是快，还包括悬挂性能、过弯能力等方方面面，本以为这是一台可以轻松驾驭的车，没想到居然还要打起十二分精神，碰到一段有积水的地方差点滑出去，加速一快还有点飘，好在我技术还算不错，但也是让我好一阵心惊。
后来朋友开着他的昊铂GT也上赛道玩了玩，说是新买的车，车上有ASTC鹰爪系统，我一看这么稳好像有点不一般，也开了下试试。这台车动力上很讨喜，百公里加速达到了4.9秒，不过车身依旧很稳，还专门挑了个下雨天体验，在遇到一些不太好过的湿滑路面，它会迅速转向，自动纠正，确保车辆不跑偏，整体的操控性也非常好，综合其他条件后觉得这款车不错，所以很快入手了。