昊铂GT L3版将延续现款的整体设计，基于AEP3.0平台和星灵电子电气架构打造，同时配有旋翼门和电动尾翼，前脸采取目前市场上较为常见的封闭式设计并配备LED灯组，整体设计风格颇具运动感。但也有网友并不买账，认为其外观酷似特斯拉model3，并没有独特的设计风格。
内饰方面，昊铂GT并没有紧跟市场上卷内饰的风潮，而是采用传统的对称式布局加上一些基础车载设备。从某种角度来看，也能算是“简洁风”设计了。
动力方面，现款560和600版本的最大功率为180kW，峰值扭矩为355N·m，710版本最大功率为250kW，峰值扭矩为430N·m。如此平庸的动力性能搭配上颇具运动感的外观，难免给人一种“中看不中用”的感觉。
国内新能源汽车市场发展迅速，而自动驾驶技术成为各家车企技术研发的重心之一，昊铂汽车作为国内首批获得L3级自动驾驶道路测试牌照的品牌，已然处于行业领先位置，其视觉识别、安全性能以及各项数据监测等方面均为市场提出了新标准。