在魏牌高山上市当日，这款车型就打出了“全家人的出行头等舱”的产品概念。如果只说“全家人的出行头等舱”这个话是一点都不难，但是要颠覆曾经MPV车型只有“第二排”才是王者的窘境，确保全车7个人乘坐的舒适度和豪华感，除了在产品设计之初就要将其完全考量进去之外，还需要在技术工程层面进行创新，来达到空间和实用性的完美结合。所以从这个点出发，就能看到魏牌高山在“得房率”（也就是空间利用率）方面达到了61.1%，而作为对比，腾势D9的“得房率”是59.2%、丰田埃尔法的“得房率”是59.5%、岚图梦想家的“得房率”是60.2%。
魏牌高山除了在“得房率”方面比其它MPV车型更具优势之外，其在同级别里面还有一个比较罕见的设计，就是它将第二排座椅和第三排座椅放置在同一条轨道上面，以1845mm的超长共轨设计，来达到第二排座椅和第三排座椅的灵活调节，用户完全可以在装载空间最大化或者乘坐空间最大化之间自由选择，甚至还能做到第二排乘客照顾第三排乘客的空间布局，最大化的发挥MPV车型的空间灵活优势。除此之外，无论是第二排座椅还是第三排座椅，其座椅靠背的厚度表现和材质的柔软程度，都达到了同级领先水平，并且第二排座椅采用零重力悬浮模式，第三排座椅采用创新性的蝶式座椅设计等等，都为了实现那句“全家人的出行头等舱”。
当然仅有舒适的乘坐体验和灵活的空间布局还是不够的。在高端豪华方面，魏牌高山还将提供同级超大的12.5升双层冰箱，并且该冰箱并不是简单的通过空调温度来实现，而是具备单独的冷暖压缩机，无论是在制冷能力还是制暖能力方面，都有着更强的优势。除此之外像，哈曼卡顿16扬声器音响、全时座舱新风系统、二三排专属遮阳帘、高强度笼式车身结构、中国首款“零甲醛”MPV、6秒安全气囊保压时间，以及流媒体内后视镜和W-HUD抬头显示等等，也都增强了车辆的豪华感。