底盘方面，魏牌高山全系标配四驱，大大提升操控性和安全性，这一点就胜过大多数的MPV了。悬挂方面，它使用了全铝五连杆设计，又重新设计了悬架硬点的位置，这样大幅度减小了车轮上的跳幅度，增加了乘坐的舒适感；独有的HRS液压回弹和减震技术，提高了整车的隔音和稳定性。高山MPV的整体乘坐舒适性，远超同级，甚至超越了百万级豪车，再加上新能源车在行驶时安静、低震动的优势，魏牌高山驾乘质感非常出色。
别克GL8的陆上公务舱版，采用的是前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架，ES陆尊版以及艾维亚版本则是采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，舒适性上有所提升，不过全系依旧只有两驱；对比两车底盘悬挂，魏牌高山的底盘还是要高出一筹的。
综合外观、内饰、动力和空间等方面来看，魏牌高山的优势还是很明显的，综合性能跟为出色，无论是家用、商用、自驾游等用途都可以胜任，可咸可甜，用途广泛；而别克GL8还是只倾向于商用，在经济性和加速方面有明显劣势；从来车的对决结果看，魏牌高山的实力足以横扫别克GL8，对于这两款车你怎么看呢？