配置挑重点来讲,因为基础的安全配置都不会缺少,毕竟是高端MPV;三个系列全部配备L2级辅助驾驶系统,硬件里虽然没有激光雷达但是有4个毫米波雷达,标准也足够高了,毕竟同价位的同级MPV都还没有激光雷达。
三门电动开关无需赘述。
前排座椅支持加热和通风,标轴旗舰版增加驾驶位按摩功能,行政加长版增加副驾驶座椅按摩功能;第二排座椅的功能相同,也是标轴低配版配备加热和通风,剩下的版本增配并增加车载冰箱,配置没有什么好吐槽了。
竞品高山DHT的同类型竞品有不少,比如传祺E9、腾势D9等,可是传祺E9只有前驱,没有可比性;腾势D9 DM-i系列也是有前驱和四驱两类,只有四驱版值得讲一讲,但客观上D9 DM-i的性价比是要低一些的。
一组参数就足够得出结论:
- 腾势D9 DM-i四驱版,WLTC工况纯电里程145公里,7.9秒破百,售价40.58、44.58万
- 高山DHT PEHV标配四驱,WLTC工况纯电里程140公里,5.7秒破百,标轴版售价33.58、37.58万
D9 DM-i四驱版的性能更弱,纯电里程只是略高一点,可是价格却高出很多;重点是其四驱系统很另类,前桥电机有170kW/340N·m的动力储备,而后桥电机只有45kW/110N·m的低标准,这样的四驱……高山DHT前电机标准为130kW/300N·m,后电机为135kW/232N·m,前后动力配比均衡一些。看来作为合资品牌的腾势D9 DM-i的性价比不是很高了,自主品牌更有看点。
最强竞争对手是新款岚图梦想家,其标准如下:
- WLTC工况纯电里程184公里
- 5.9秒破百
- 前电机150kW/310N·m,后电机160kW/310N·m
- 指导价33.99、36.99、41.99、46.99万
这台车的性能和高山DHT相当,纯电里程多了不少,价格也有重叠,所以性价比似乎更高。
不过岚图梦想家的车身尺寸达到了5315*1985*1820毫米,轴距3200毫米,这个尺寸比较大,和高山DHT行政加长版也相当了;不是所有的MPV用户都需要加长车,尤其是个人用户,所以岚图梦想家没有短轴版是有些遗憾的,只能定位于B端用户市场。反之,高山DHT有标轴版就很聪明了,这两台车也从“正面硬刚”的关系变成了互补与彼此成就,在都是自主品牌的前提下,其关系就像是格瑞维亚和赛那一样。