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哈弗H5车身-升级-四驱

哈弗H5车身_升级_四驱

摘要来自:《14.78万元起售,哈弗H5新增车型上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《14.78万元起售,哈弗H5新增车型上市》的片段:

首先在造型设计方面,哈弗H5新增车型基本延续了现款车型的设计风格,前脸粗壮镀铬装饰的进气格栅,看上去给人感觉很有气势,引擎盖上面线条的较高隆起,加上两侧锐利有神LED大灯组,以及下方熏黑式处理的前包围,使其整体看上去给人一种不好惹的视觉感受。作为一款,该车侧面车身看上去显得很魁梧,车顶的镀铬行李架,增添了几分应有的越野气息,传统样式的车门把手,加上下方熏黑式处理的轮眉,以及下方大尺寸的多辐式轮辋,提升了整体的运动感。在车身尺寸方面,新车车身数据与现款车型保持一致,车长为5190毫米,轴距为3140毫米,空载最小离地间隙为200毫米。

车尾部分给人感觉很敦实,硕大的字母标识,进一步提升了整体的品牌辨识度,上方小尺寸的扰流板设计,加上双边单出的排气布局,从而增强了整体的运动气息。内饰设计方面,哈弗H5新增车型自然也是延续了现款车型的设计风格,只不过,配置方面进行了一定程度的调整和优化,其中,本次新增车型汽油版名为领创四驱版,在此前两驱版基础上增加了分时四驱系统,并且还可选差速锁、固定侧踏以及ETC配置,柴油版领创四驱版新增了3款选装包(舒享升级包/科技升级包/便捷包),其中,舒享升级包售价为4000元,科技升级包售价为5000元,便捷包售价为1000元,可根据自己的预算进行选择。

动力方面,哈弗H5新增车型搭载了2.0T动力,其中,汽油领创四驱版最大功率为165千瓦,最大扭矩为380牛·米,传动方面,与之匹配的是采埃孚8挡手自一体变速箱,WLTC百公里综合油耗为9.6升,柴油版领创四驱最大功率为122千瓦,底盘采用的是非承载式结构,前悬架为双叉臂独立悬架,后悬架为五连杆整体桥式非独立悬架,并且还配备了分时四驱系统。综合而言,哈弗H5新增车型各方面看上去似乎都还较为不错,并且,新车售价也很亲民,如果你手握10多万的购车预算,你会不会选择购买它呢?欢迎在下方一起交流探讨一下。

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