“新哈弗H5符合很多人的需求，基本上功能属性非常强大，劳动人民需要什么，我们就造什么。”“新哈弗H5出自坦克平台，作为专业非承载越野平台，新车配备前双叉臂独立悬架，后五连杆整体桥非独立悬架，并且将搭载双速电控分时四驱系统和伊顿机械差速锁，新哈弗H5将延续优秀的通过性能。”哈弗品牌营销执行副总经理乔心昱表示。
与其说是大换代，不如说新哈弗H5是一款全新车型。因为这一代的车型除了名字沿用至今以外，其它的都变了。这不仅包括它的外观设计和车身尺寸，在动力系统和车型定位等方面新哈弗H5进行了全面革新。
在新哈弗H5上市前夕的媒体专访会上，针对车型定位以及产品亮点等方面，哈弗品牌营销执行副总经理乔心昱进行了详细解答。他表示，新哈弗H5车长5190mm，轴距3140mm，动力系统进行了专门调整，横跨若干个级别，在15万元级别的市场中，此前还未曾有此类产品推出。
同时，他还表示，新哈弗H5除了拉行李以外，新车还有强大的救援保障能力，能放下很多工具。像科考队、科研机构、研究组织，就需要新哈弗H5这样的车，它具有良好的通过性及延展性，装载能力也很强大，可以拖拽或装载一些科研设备。
我们知道，在特殊领域车辆用途上，一直以可靠性著称的日系品牌牢牢把握着这块市场份额，并获得了相当高的市场口碑及美誉度。新哈弗H5定位大型全用途硬派SUV，安德鲁认为，从哈弗产品特性上来看，未来的竞争中，新哈弗H5毫无疑问将对日系品牌带来强大的市场冲击。新哈弗H5的另一目标用户群体需求是工具车和保障车，可以看出，哈弗官方对这款车有着极强的信心和勇气。