与此同时，全新哈弗H5由于底盘和长城炮几乎一样，所以我们也完全可以说它是一台由皮卡加个盖改造而来的一款SUV，并且由于全新哈弗H5采用的是5座布局，没有设置第三排座椅，加之产品本身较长，这就带来了一个十分夸张的后备厢储物空间，基本的纵深就有1.3米左右，降后排放倒后更是接近2米的水平，同时宽度和高度也很可观，作为一台工具车非常合适。
全新哈弗H5虽然偏硬派，但车内座舱设计的挺家用，平直的中控台加上黑色内饰，运动氛围不错，车辆还加入了液晶仪表以及12.3英寸中控大屏，匹配了智能车机系统，功能使用上和城市SUV没有区别。
全新哈弗H5这次新增的汽油领创四驱版动力方面做到了延续，同样搭载的是2.0T+8AT的动力组合，最大功率165kW，WLTC综合油耗为9.6L/百公里，显然虽然这台2.0T动力参数不错，但是由于全新哈弗H5尺寸太大，所以动力油耗水平只能算一般的水平，但好在城市开起来也不太费力。
值得注意的是，在底盘方面全新哈弗H5是一套完全硬派SUV水准，用的是前双叉臂+后五连杆整体桥式非独立悬架，同时还有非承载式车身，以及纵置四驱，外加新车还有着25°接近角、22°离去角、200mm离地间隙以及600mm涉水深度，所以全新哈弗H5越野实力相当不错。而在四驱系统上，全新哈弗H5用的是分时四驱系统，可以使用按键切换驱动形式，虽然这样的四驱在使用上不太便利，城市驾驶不如适时四驱来得高效，但是应对极端场景也会更可靠一些，更重要的是，汽油领创四驱版是可以选装伊顿后桥差速锁的，这是一套纯机械结构的差速锁，一旦湿滑路面后轮间出现转速差，差速锁就会立刻锁止，帮助车辆脱困，是一套很可靠、有效的越野装备。