从侧面来看，深蓝S7的长宽高来到了4750/1930/1625mm，车身是来到了2900mm，这组数据表现在同级别当中并不算差，同时也会让消费者期待深蓝S7的后排空间表现。另外值得一提的是，深蓝S7也采用了空气动力学的设计，使得整车的风阻系数来到了0.258Cd，虽然说这个数据不算亮眼，但在同级别当中还是比较不错的。
来到车身尾部，贯穿式的尾灯组，以及车顶末端的扰流板设计，都与其车侧的轿跑SUV姿态和无边框车门相呼应，进一步的提升了整车的年轻运动氛围。不仅如此，深蓝S7后包围采用了仿扩散器的设计，同样会提升车身尾部的运动感。
进入到车内之后，深蓝S7的内饰布局同样是采用了极简的设计风格，而且相比深蓝SL03而言，深蓝S7更是取消了传统的仪表盘，用全系标配AR-HUD的方式代替。除此之外，深蓝S7同样会提供向日葵中控屏，再加上骁龙8155芯片，还是可以带来不错的车机使用体验。另外观察仔细的同学还可以发现，深蓝S7的车窗控制安全也采用的是目前比较流行，或者是很多新能源都在尝试的前后拨杆式设计，比起传统按压/向上抠的设计来说会更好用一些。