本次试驾活动途经了城市道路、高速公路等多种路况，并针对深蓝S7的超级增程进行了硬核实测，全面展现了新车的纯电驱动能力和超低低油耗水平。从深蓝S7 增程版这款车型的动力总成来看，它由1.5L汽油发动机+发电机组成的增程器，后电机的最大功率达到了175kW，峰值扭矩为320N·m，百公里的加速成绩最快为7.6S。行业首发的“原力超集电驱”，让新车拥有95%的电驱总成最高效率，这意味着更少能耗的损耗。
而在试驾的过程中，可以明显地感受到深蓝S7的动力输出线性且平顺，是可以媲美电动车的驾驶感受。车内的NVH表现也相当不错，噪音突变≤1.3dB，无论是高速还是低速，都可以为用户带来更为安静且舒适的驾乘体验。
续航里程也是深蓝S7这款车型的亮点之一，在CLTC工况下，深蓝S7拥有的最高200km的超长纯电续航里程，可让用户真正实现“一月不加油和一周不充电”。1120km超长综合续航又可以满足用户远途出行的需求，没有续航里程焦虑的烦恼。新车还通过高压缩比深度阿特金森循环、多段分区调频技术、智慧能量管理控制技术、微核高频脉冲加热等多项技术，让车辆的综合油耗降低至0.63L/100km（CLTC）。在馈电状态下，深蓝S7拥有CLTC低至4.95L/100km（CLTC）的油耗表现，这对于很多经济型家庭而言，显然是非常必要且贴心。