相比于比亚迪宋PLUS DMI，深蓝SL03 & S7荣耀版在续航表现上也展现出了令人瞩目的优势。在CLTC工况下，这两款车型的纯电续航里程以及综合续航里程均达到了同级领先水平。深蓝SL03荣耀版纯电续航135km，综合续航更是高达1140km，而深蓝S7荣耀版纯电续航为121km，综合续航为1040km。这样的续航表现，使得它们即便在长途不补能的情况下，也能与燃油车相媲美，为用户提供了更多的出行选择。
深蓝荣耀版车型在超级增程技术的加持下，解决了-30℃超低温车辆正常启动的问题，这是其相比竞品的一大优势。发电机最高效率达到96%，1L油发电约3.3度，这使得燃油能够发挥更高的价值。深蓝SL03荣耀版的综合油耗最低可达1.11L/100km（CLTC），而深蓝S7荣耀版的综合油耗最低更是仅为0.63L/100km（CLTC）。即使在馈电状态下，这两款车型的油耗表现也相当出色，分别低至4.4L/100km（CLTC）和4.95L/100km（CLTC）。
这样的油耗表现，即使与以省油著称的日系燃油车相比也毫不逊色，轻松帮助用户打破里程焦虑和油耗焦虑。蓝S7荣耀版在CLTC工况下的纯电续航里程为121km，综合续航里程为1040km。相比之下，CRV（油改电平台，前驱，馈电油耗7.3L）的燃油续航里程可能受到油箱容量的限制，而混合动力版本的续航里程也无法与深蓝S7荣耀版相媲美。总的来说深蓝S7荣耀版在续航里程、技术创新、油耗表现和外观设计等方面相比CRV以及宋PLUS DMI具有更多优势。