其次，在车身打造方面，深蓝S7并没有一味的追求低趴运动，而是兼顾了空间方面的表现，该车的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距达到了2900mm，轴长比为61%，表现接近于0.618的黄金分割比例，呈现出的车身体态效果要比Model Y（60.8%）和宋PLUS（58.8%）更出色，再加上极致短前悬和短后悬的设计，使得该车的空间得以最大化，以此来迎合更多消费者的需求。
我想，深蓝S7这样的制造品质，是同级其它车型所不及的。
智能品质，引领潮流
当下新能源汽车之所以如此受欢迎，可以说跟其智能品质有很直接的关系。
正如大家看到的那样，深蓝S7在智能品质方面的表现并没有让大家失望，首先，映入眼帘的是那块可左右15°旋转的15.6英寸向日葵屏，内置8155芯片加持的车机系统，而12.3英寸副驾屏能完成135°调节收纳，有着不错的可玩性，而53英寸的AR-HUD融合了AR实景导航、车辆信息等功能，一定程度上提升了驾驶安全性。
值得注意的是，深蓝S7的隐藏式出风口支持多区语音与分区控制，电动出风口的风向会跟随触屏时时调节，以此来提升乘坐舒适感，而这些可以说是宋PLUS所不具备的。
再就是悬浮声音岛、64色交互氛围灯、前排双零重力座椅、全景天幕、电动遮阳帘、多种情景模式等的配置，进一步提升舒适性的同时，也赋予了这款新车十足的魅力，让Model Y的豪华光环有些褪色。
驾趣品质，确实很给力
话又说回来，谁还不想拥有一台驾驶乐趣好的车型呢？
而深蓝S7就能满足你，首先，要知道的是，深蓝S7采用的是后驱与95%超高效率的超集电驱总成，拥有纯电产品行驶质感的同时，也兼具了后驱车型驾驶乐趣，这样的表现可以说要比宋PLUS的优势更明显，甚至有了叫板Model Y的资本。