值得一提的是，降低风阻系数是一项需要设计师和工程师付出大量心血的工作。他们通过精心的造型设计和对工程细节的极致追求，达到了超低风阻系数的目标。每降低0.001Cd相当于降低0.016kWh/100km，约等于提升0.6km的行驶里程。而每降低0.01Cd则相当于提升6km的行驶里程。这些成绩背后是设计师和工程师团队不断努力和精益求精的结果，他们在造型设计和空气动力学方面的精湛技术与追求卓越的工程细节相结合，实现了深蓝S7出色的风阻性能。
深蓝S7展现制造品质与高级感
无框式车门设计在近年来被视为汽车制造品质和高级感的象征。深蓝S7借助领先的高强度钢材冲压制造工艺，成功打造了酷炫感十足、科技感满满的无框车门，完美展现了跑车般的运动气质，成为用户展示个性和玩转潮流的全新社交神器。深蓝S7采用双层夹胶玻璃，厚度达到6mm，不仅能降低3~5dB的噪音，还能隔绝99%以上的紫外线，为乘员提供更为安静、舒适的驾乘环境。此外，深蓝S7的B柱内外板全部采用热成型高强度钢材，其屈服强度达到1000Mpa，抗拉强度达到1500Mpa，使得车身刚性提升了30%，同时提升了NVH（噪音、振动和刚度）性能25%，显著提升了乘员舱的安全性和舒适性。
为确保无框车门的制造品质和稳定性，深蓝S7采用了先进的装配策略。车门的装配过程利用摄像头视觉引导和机器人自动装配，异常情况能够自动预警，并保证装配精度合格率达到100%。同时，四门玻璃的装配也借助摄像头视觉引导和专用工装进行，以精细匹配密封间隙和视觉断差，确保无框车门的外观精致并且不会出现漏水问题。