深蓝S7采用与深蓝SL03相近的设计理念，造型前卫科幻，作为一款中型SUV，用上了轿跑车型专属的无框车门设计，独具风格。打开车门，橙色的游艇座舱设计让整车的高级感扑面而来，坐在后排，2900MM的轴距营造了豪华车的体验。内饰最大的亮点是取消了传统的液晶仪表盘，采用和理想L9类似的无大尺寸仪表盘，主要通过方向盘后方的小尺寸行车电脑显示屏和AR-HUD抬头显示为驾驶员提供行车信息，15.6英寸中控屏也很显眼，并且还可以选配遮阳板位置的12.3英寸副驾超感智慧屏搭配“前排双零重力按摩座椅”，营造舒适的女王座。
用户之所以选择增程式，大多是为了解决续航焦虑的问题。那么深蓝S7增程版在这块的表现到底如何呢？据现场的产品讲师介绍，在纯电状态下，有200km的续航表现（CLTC工况）。当然，更大的优势还是在增程模式下，深蓝S7增程版满油满电的最大续航里程，理论上能够超过1100km。跨省出游，几乎也能做到单程无需补能。当然，除了这些理论上的成绩，我们都还需要通过试驾来体验。
深蓝S7超级增程最主要的特点就是纯电驱动，为了将纯电驱动的优势放大，就必须降低发动机的存在感。为此，深蓝S7使用了四个手段：NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术。