而对于比亚迪宋PLUS DM-i以及哈弗枭龙MAX而言，纯电续航里程不足在一定程度上影响了使用便利性，同时插电式混合动力在发动机直驱的时候无法提供纯电驾驭的平顺性，整体的行驶质感与深蓝S7是不可同日而语的。
注重个性表达：深蓝S7打造与用户共鸣的座舱设计
深蓝S7非常追求卓越的驾乘体验。座舱内部设计采用了游艇环抱式风格，配备怀挡、隐藏式出风口和64色氛围灯等前沿配置，为用户提供更加舒适的驾乘环境。科技方面的强大加持使得深蓝S7的前排双零重力座椅能够模拟太空舱内的零重力状态，配备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向的电动调节以及8点式按摩功能，在同价位车型中处于超凡水准。
此外，15.6英寸的向日葵旋转屏支持左右各15°的旋转功能，搭载高通第三代数字座舱平台（搭载高通骁龙8155芯片），具备出色的算力（105K DMIPS），可以快速响应人脸识别、语音交互、触屏反馈和软件升级等智能控制操作。在副驾驶遮阳板位置，深蓝S7创新地配备了一块12.3英寸的娱乐屏幕，支持语音和触控调节。令人惊喜的是，它与中控屏幕完全独立，为副驾驶提供独立的蓝牙连接通道，避免主副驾之间的干扰，充分考虑了用户的人性化需求。
