背靠硬核工厂，深蓝S7在这个极度内卷的市场中凭借强大的产品力不仅做到了对一众同级竞品的绝对领先，同时还通过深入洞察消费者痛点，抓住了一众消费者的心。在EPA1全电数字平台的加持下，深蓝S7现在推出了纯电版和增程版两款车型供消费者选择。纯电版车型提供CLTC工况下520km和620km的双里程选择，百公里加速快至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。
而为了彻底解决消费者的里程焦虑，深蓝S7搭载了基于极致效率动力系统协同设计与控制、路况智能能量管理、高压缩比深度阿特金斯循环等技术创新，的拥有超高效率的“原力增程”。通过采用CTP无模组电池，进一步降低了车身重量，增加电池能量密度，在CLTC的工况下纯电续航里程就达到了200km，完全可以满足日常通勤的需要。最高效率为96%的发动机让深蓝S7增程版的综合续航里程在CLTC工况下达到了1120km，CLTC工况下馈电油耗仅为4.95L/100km。完全可以做到一周不充电，一个月不加油，大幅度降低了用车成本。
在驾驶感方面，作为EPA1平台的首款SUV车型，深蓝S7的电驱效率做到了行业最高的95%，可以用更小体积支撑后驱布局。原力增程可以更好的兼顾后驱以及四驱形式，在平顺性方面深蓝S7的“超级增程”也要全面领先插混车型。