先简单给大家总结一下深蓝S7的“大金融”，这里面是包含了0首付、低月供、高贴息、超长贷等一系列金融政策。0首付，想必不用再给大家多解释；低月供，顾名思义就是月供压力小，到底有多小？最低每天只需要60元，也就是大家两杯咖啡的钱；高贴息和超长贷则是指，最高8000元的金融贴息以及最长5年60期的分期时间。
除此之外，深蓝“以旧换新”的综合补贴政策也仍在继续，报废旧车购深蓝全系都可享1万元的国家补贴，在此基础上，还可享深蓝汽车给出的1:1补贴1万元购车现金；如果你是增购深蓝汽车的客户，那么又能享受额外的全系1万元现金补贴，购买深蓝S7 EV版还有6000的保险补贴。另外，像三电系统（含增程器）终身质保、赠充电桩及安装服务、10年VIP金卡权益以及1年1次全车深度免费体验等权益，也依然可同步享受。
仔细看就会发现，深蓝S7这些购车政策并非华而不实来凑数的，而是实实在在用得上的。不玩套路，真诚对待用户——从这一点上来说，我们要给深蓝S7点赞。
我们可以与比亚迪宋PLUS对比来看，其本品置换只有5000元补贴（它品置换4000元）；虽然，它同样推出了“0首付”的金融优惠政策，但不仅形式单一，而且也没有其他的金融贴息政策。常规来说，大多数车企都会选择再额外赠送“金融贴息”来表达对用户的感谢，所以对比之下，你才能发现，深蓝S7是真正的在给用户实实在在谋福利。