年轻人之所以选择混动车型，原因其实有很多。一是面对城区拥堵、高速长途等用车场景，混动车型均无补能焦虑；二是从动力平顺、输出强劲的角度出发，电驱系统具备得天独厚的优势；三是在用车成本层面，即便是亏电状况下，混动车型普遍低于5L/100km的油耗，有效降低了用车成本；四是得益于大容量电池的加入，包括开着空调车内小憩、露营时对外放电等用车场景，带来更加多彩的生活。
可见，不同于多年前依靠绿牌不限行、购置税减免及购车补贴等政策激励，如今年轻人选择新能源车型，更多是出于用车习惯、操控需求的转变。而对于深蓝S7来说，其基于“延长纯电动车续航里程”的“超级增程”技术理念，令其起步便拥有CLTC纯电续航121km的实力，增程顶配车型，更是将这一里程增加至200km。如此一来，深蓝S7能够在提升纯电使用场景的同时，有效地降低充电频率，主打一个“惬意地省”。
俗话说的好：一分价钱一分货。此前想要“省钱”的代价，往往是配置缩水和消费降级。但就深蓝S7来说，在14.99万元起售的基础上，其全系标配了360度全景影像、15.6英寸中控大屏、主副驾电动座椅及后排空调出风口等配置，完全算得上一步到位。