尾部方面，新车造型设计非常简约，同时呈现出的视觉效果相当的饱满敦实，气场依旧十分强大。配备了高位扰流板以及非常战斗的高位刹车灯，尾灯组采用贯穿式造型设计，并做了黑化处理，点亮后的辨识度更高。后包围采用大面积的黑化饰件以及扩散器造型，进一步提升尾部的视觉层次感和运动感。
核心的动力方面，深蓝S7采用电动+后驱布局，它源自于深蓝汽车的“原力超集电驱”系统，在ALL IN ONE的理念之下，七合一的超集电驱，体积更小且驱动效率更高，这也让搭载全电数字平台EPA1的深蓝汽车能够将兼容纯电、增程、氢电等多元动力系统。
深蓝S7提供增程式和纯电动力供消费者选择。其中，纯电版车型搭载160kW或190kW两种电机，CLTC续航里程在500-700km之间。增程版车型搭载1.5L自吸发动机，最大功率为70千瓦，驱动电机最大功率为175千瓦。
