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马自达CX-50 行也后排-发动机

马自达CX-50 行也后排_发动机

摘要来自:《15.98万起的马自达CX-50值不值?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《15.98万起的马自达CX-50值不值?》的片段:

功能上,该车内置马自达悦联系统,支持360度全景影像、180度透明底盘、L2级辅助驾驶系统、卫星导航、车联网、语音识别控制、CarPlay、CarLife、OTA升级、手机远程控车等,它的内饰设计虽然传统,可是在功能方面,还是很智能的。

该车配备了前半段可开启的全景天窗,提升了车内的采光率,也能开启天窗透气。空间方面,该车的后排空间十分宽敞,坐在后排可以轻松翘起二郎腿,座椅宽大且柔软,坐垫的长度和宽度,靠背的角度都没有什么问题,乘坐体验十分舒适,而且它的后排地台隆起也不高,基本上不会影响到中间乘客的腿部空间。

该车的后备厢空间很大,而且造型规整,两侧没有“鼓包”,可以容纳很多物品,把后排座椅放倒后还能拓展后备厢容积,具有很强的实用性。

动力上,2.0L发动机是114kW/200N·m的账面数据,2.5L发动机是138kW/250N·m的账面数据,传动系统都是6AT变速箱,WLTC综合油耗为7.20L/100km(2.0L车型)和7.35L/100km(2.5L车型)。马自达旗下车型的操控性一直不错,马自达CX-50行也也秉承了这一特质。综合来看,这款车要空间有空间,要操控有操控,而且价格很有优势,还是很期待它的市场表现的。

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