马自达CX-50行也的后排真的非常宽敞，简直颠覆了我对马自达的认知。中间地台有些略微突出，不过可以看出高度较低。另外，马自达CX-50行也的后排座椅个人觉得不是特别软，并且坐垫的长度较短，对高个子的乘客不是太友好。
动力方面，马自达CX-50行也推出了2.0L和2.5L两个版本，依然采用了我们熟悉的不能再熟悉的6AT变速箱。2.0L版本的最大功率为114千瓦（155马力），峰值扭矩200牛·米。2.5L版本的最大功率则为138千瓦（188马力），峰值扭矩250牛·米。
那小智正好借着这个机会试驾体验了一下，先说不足：马自达CX-50行也的坐姿偏高，开起来之后从体感上会感觉车辆尺寸较大，根本不像是一个紧凑级SUV的表现。并且马自达CX-50行也把后排空间做大，其实牺牲了一部分的驾控。不过话又说回来，“有舍就有得”不能太贪心，SUV对驾控要求那么高干嘛呢？