再来说回车本身，马自达CX-50行也继续采用马自达的家族式“魂动”设计语言，飞翼式的前脸与两侧的LED灯组相连接在一起，做了黑化处理0的前格栅看上去也更有野性，新车还配备的主动进气格栅。同时，新车还增加了锆石砂和谧境蓝两种新的颜色供消费者选择。
CX-50行也定位“山系生活宽体SUV”，所以在轮拱处也用上了宽厚的PC材质，显得更加的动感。根据版本的不同，轮毂提供了17英寸并和19英寸两种规格供消费者选择。尾部并没有采用时常见的贯穿式尾灯，而是将尾灯突出式设计，造型做得相当饱满圆润，让本来简洁的车尾又多了一些细节，更加立体。
长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，在同级别中拥有尺寸优势，车身尺寸较以往的CX-5要大一圈，还一举超过了隔壁的丰田荣放。国内的版本较海外版车型，轴距不变的前提下，车身加长了66mm，让后排座椅往后移了55mm，使得后排乘客拥有更加舒适的乘坐空间。