有人说既然整车都做到了和海外版本的原汁原味，那内饰自然也会保持一致了，这部分群体被视为“保守派”；也有人说南北马自达合并之后，明显要“中国化”了不少，现在整车内饰设计比的是谁更有科技感，因此国产CX-50会针对中国市场做差异化调整，他们则被视为“改革派”。
值得一提的是，近期长安马自达CX-50的内饰进行了首次开放，这一次明显是“保守派”获胜了，因为国产车型的内饰原汁原味引入海外版车型的内饰，“改革派”期待看到的大屏、砍掉物理按键算是泡汤了。
然而，就是这样的内饰，在社交媒体上引发了网友们之间的大讨论。
有人认为现在都2023年了，马自达还在用2003年的内饰设计风格；还有人说马自达还是一如既往的犟，尤其是主驾驶的机械仪表给人相当“落后”的感觉；更有人表示此刻心凉了半截，本来还把CX-50放进了购物清单，但看完内饰后直接劝返了。
相较于这类网友认为CX-50的内饰有“固步自封”的嫌疑，还是有网友表示欣赏，认为现在的车内饰比谁的屏幕大，实际上是个不好的风向，因为车子的第一属性还是满足驾驶需要，安全、舒适、科技要做到平衡，而像CX-50这样的设计就挺好的。
